沐风

沐风 2023年度报告勋章

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一大早看到有车友说1.4推送了,毫无征兆 加包的都在埋怨积分补贴到此为止了😂 加包的不知道NOA体验跟自动泊车怎么样,没加包的期待下仪表视图优化!

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领克又一名高管入驻微博,E371的节奏要来了,车展会有什么爆料吗

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刷到张08高速NOA的直播海报,对标车型是问界M7,不得不说领克对这套NOA很有信心啊,华为的智驾表现可是数一数二的,明天看看结果怎么样。 这应该也说明1.4版本快要推送了吧? 虽然没加包体验不到智驾,但还是期待一下后续1.4版本的更新

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雨过天晴的广深沿江高速,真的非常适合驾车。 听着喜欢的音乐,看着后视镜里的景色,无边框设计真的狠狠抓住了后视镜爱好者的心

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佛山来看陶喆演唱会,商场里碰到的未上牌SU7。 依然,忍不住多看两眼。 真帅。

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停车场里碰到辆SU...时捷😀 车贴生意应该做的不错,反客为主的典范😄

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小米Carwith周一版本升级,打通了高德的车道级导航接口,不用08车机导航的理由又多了一个😂

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清明泰国游,今天是第三天,坐车无聊,简单聊聊,或许没逻辑,说到哪算哪,下车直接发。 坐标清迈,下飞机看到前五辆'国产车'里,一辆哪吒,一辆比亚迪,一辆深蓝,一辆欧拉,一辆名爵,四台新能源车型,一台油车。两家4s店,一家比亚迪一家深蓝,好像吉利的车型暂时还没有看到。(p.s.有看到沃尔沃,但还是先不算入吉利) 公共交通还算发达,突突车随处可见,招手即停。摩托车保有量也非常高,经常从身边呼啸而过。 大街上跑的四轮车里面,丰田本田尼桑之类的日产车呈现碾压趋势。还有ISUZU (五十铃),在国内很少见到的品牌,主打皮卡轻卡SUV,这边打车打到很多次。 另外一个常见的大类是皮卡,等个红绿灯的时间,从眼前开过了六辆皮卡,猛禽也一大堆。 智能化方面,我只能从自己坐过的车简单说一下。 车机基本都内置了Netflix Youtube这些在国外主流的应用,屏幕也就是中规中矩的9寸屏,行车过程中很多司机都是用Youtube的playlist直接播放,还有MV可以看,也蛮方便的。 导航之类的就是在手机上用Google Map,打车软件也有自己的导航,暂时没有看到车道级导航,GPS民用没有这个精度。 听歌+导航问题解决了,剩下的空调灯光调节都靠极为先进的实体按键。大多数情况下,车都是用来开的,作为司机来说,有这些也能满足大多数需求了。 司机加了点油,300泰铢,7.79L,约合人民币7.6/L,跟国内的油价也差不多。看了看仪表盘上显示的油耗,15.7km/L,换算一下百公里油耗6.3L,还是比较省油的一辆小车。 司机是个年轻人,听的歌也都比较年轻化,仪表盘跟后视镜都有别出心裁的小装饰物,收拾的也很干净。为了保证行车安全,也没做过多沟通。 在泰国感觉很好的一点是,司机的普遍行车习惯要比国内好些,司机们会有路权的意识。会车、掉头超车这些动作,以及让行、打灯都非常有默契,超车也都干净利落。相比之下,国内的驾照似乎还是太好拿了些,驾驶员的平均素质有待提高。 先说这么多,休息下准备向丛林进发!

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周六挑战完魔鬼停车场,马不停蹄地跟车友前往韶关露营 奈何碰上强对流天气,山里大雾又大风,半夜下起雨,给这场说走就走的旅行又添了几分戏剧性 对饥肠辘辘的赶路人来说,这香喷喷的烤肉谁受得了,听着头顶的风车声,聊着八卦撸串畅饮,同好友一起出游的乐趣莫过于此吧 单程250km,全程如然空调23.5度二挡风,服务区看了下能耗曲线,这个能耗还是非常优秀的

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文章

西海岸大厦停车场 - 停车真的那么难吗?

学驾照的时候,教练一直说,车就是需要多开,熟能生巧,等车感练出来就没事了,先上路,不开起来你永远不会。车感听起来就是一个很玄乎的东西,像极了读书时期英语老师说...

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先说结果,挑战成功! 4:24,比预想的要快很多,出口还有个快递车增加了难度 当然了,跟排在前面的两分半车神们还是有差距 @小马 说大家对360的依赖很高,所以就尝试了一下没有看360。当然为了保险起见还是有打开,在极限位置看一下侧边的距离比较清晰明了。 带了后轮转向的小鹏开起来非常的得心应手,方向盘很好打,确实在这样的狭窄空间给了足够的信心,一把就过了。 但是在我后面的挑战者就没那么幸运了,爆了装备,只听一下清脆的玻璃碎裂声,右前方跟墙壁来了个亲密接触,应该是要换塑料件了,地上找到了碎片,灯和雷达也有破损 不过,每一次擦碰都是对驾驶技术的提升,好在有这么多人一起车内车外指挥,下一次一定可以轻松成功!

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来参加西海岸大厦这个魔鬼停车场挑战,天气也晴朗了起来 现在观战前面的几位大哥,不管是在车上还是在车外,看的都心惊胆战的… 怎么办,现在临时抱佛脚学学驾驶技术还来得及吗😂

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