鹏厂不思进取落后挨打

小鹏 G9 提车初体验 • 购车攻略&理由：作为资深电动车韭菜，蔚小理已经凑齐了。选择 G9 看中的就是 xngp ，过往无论是蔚来的 nio pilot ，还是特斯拉的 eap 都用钱包投票了。在兼顾续航和辅助驾驶的需求，思考后。决定把手头的理想 L7 替换成 G9 • 提车驾驶感受（6000km）: 在某种程度来说，运行的悬架跳动特性，有些接近我之前那台 22 款 tesla modley,保留路面信息丰富。差异点是那股软劲更多。隔音和舒适度更佳，是我更喜欢的感受。作为通勤工具的同时，也让人更有开它的欲望 • 智能驾驶：提车后经历了 4.4/4.5/4.6 先锋版，甚是惊喜，已经从能用慢慢到好，现在已经敢在 60% 的时间打开它，让 ngp 带着我安全到达目的地。在舒适度的纵向加速也越来越好，欣慰。 作为车辆半年一换的我来说，G9 是版本答案。未来三年或更远，希望它能一只陪我走下去。xngp 加油，小鹏加油

24 年春节回乡之智能驾驶乡下都能开系列 by 小鹏 xngp 4.5

243 城开启 XNGP 体验 感受深刻都两个细节： 1 变道意图显示时会标记隔壁车道车辆 2 Sr 渲染红色的线显示明显 3 Lcc 能左拐（可惜 sr 没有实时把路线画出） 希望 5.01 版本能把无图的能力释放给高精地图城市，在固定路段不要固定逻辑变道（无视实际 sr 现场） 小鹏加油

#小鹏X9探店随手拍# 偶遇x9，来点简评吧，先来看看它的外观吧！整体造型时尚大气，线条流畅，延续家族设计语言的同时也有着科幻的气质，不乏阳刚之美。 走进车内，空间十分宽敞，座椅舒适度也很高，这次看到的内饰延续了新 p7i，g9 的星空灰。而且，小鹏 x9 的语音系统依旧非常出色，支持各位置自然对话唤醒。 第一排，可以看到中控已经是最新的天机系统，按摩通风等舒适配置都没有缺席，也期待早日 ota 到其它车型上🎉。 来到二排，让人惊喜是是 21.3 寸大屏娱乐屏幕以及容量高达 10L 的 0～50°C 温度范围是冰箱，这下对标其余两家新势力，毫不逊色。 如果转向头顶，你会发现空调出风系统，做了巧妙的设计，吹出的风温柔且自然。 如果再仔细看看座椅，你会发现零重力按钮🔘 第三排，有着超出期待的空间感，175 的我也非常从容。特别是后排放倒后 有个巨大的纯平空间。后备箱还有下沉储物。 最后，我们来说说它的动力系统。在小鹏 x9 800v 叠加双枪空悬加后轮转向💪。在动态方面，一款非常值得期待，也希望能早日试驾👍。 #小鹏汽车 #小鹏x9 #新能源车 #探店体验

#XmartOS 4.4.0 G9到手直接是最新的XmartOs4.4.0系统了 有几个让人印象特别深刻的 1.sr的渲染，异常的丰富，能够将现实世界中的所有路段清晰表达出来，让路况尽在掌握。 2.XNGP 在高速路、城市快速路等变道环节的博弈中具有非凡表现，其激进程度远超预期，使驾驶效率得到了大幅提升。 3.泊车辅助：超人性化的泊车方案更是为我们的出行提供了更加安全的选择，提供了居中和居右两种泊车选项。 虽然 XNPG 已经有了这么多值得称赞的特点，但是在LCC和有图的CNGP上还有更多进化的空间（LCC的纵向加减速、xngp车偏右等小毛病），期待着 OTA 更新带来的新惊喜！，常用常新，等待下一次ota惊喜

坐标深圳壹方城 b1，已经有台暗绿 p7i 了，效率真的不错。虽然对此次升级无感，但是还是希望各位颜值党考虑考虑它，好看

逛了下小咸鱼，深圳已经有200km的里程 702pro准新车卖了 价格30出头 算比较有性价比

论停车素质 还是这个p7车主高 让别人无电可充

g9销售给我电话 基本是可以当月提车，在需求惨淡的情况下 不降价就是笑话

小鹏g9是不是新势力旗舰车型中 唯一需要自行加装行车记录仪的产品？