新车开箱 | 你想知道的都在这里 吴颖静态体验比亚迪海豚EA1

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比亚迪海豚 EA1 到店了!今天我分成两个部分和大家聊聊这款车:1、它好不好看;2、它实不实用。补充几个信息点,e 平台 3.0 架构的首款车型,从三电到体验上都有了很大的提升,这也是纯电平台上的一大优势。预计这款车将会在本月末上市,上市即交付。据说实际价格会比预售价低。
最后编辑于 · 2021-08-16
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这后排空间,好家伙两拳是可以在吴老师腿上再坐一个人了

车轮和翼子板之间距离那个可以叫离地间隙吗?另外下面离地间隙那块,直接说一下具体数值更好吧,一瓶水的距离...好像那个是350ml的小瓶子吧

忘记带尺子了

2021-08-16 回复 举报

比亚迪汉哭晕在厕所,旗舰车型都没有热泵,现在十万的车都有

汉毕竟是油改电。

离地间隙表述可以更严谨些。 一般公告及车企宣传的都是空载离地间隙,用户及设计重点关注的应是满载离地间隙,法规(SAE)是指轮距中间80%纵向区域,和车型通过性(接近角/离去角/纵向通过角/离地间隙)指标强相关。

好的,当时没有带工具

2021-08-16 回复 举报

我还挺期待这台车的动态驾驶感受,特别是冬季续航的。

标配自适应巡航就好了

清晰度太差了啊

吴老师,自由版也是6安全气囊呀

怎么车企今年都爱粉色,太多粉色,女性用户也会有视觉审美疲劳的吧