在成都车展前，我们去拍摄了深蓝的第四款车型，也是深蓝的第二款轿车，那就是深蓝 L07。
作为与深蓝 SL03 不同定位的车型，深蓝 L07 在智能化的表现要更加出色，例如搭载深蓝 S07 同款华为乾崑智驾功能。
那么通过本篇文章，让我们一起先从静态开始了解深蓝 L07。
目录
- 快速了解深蓝 L07
- 外观解析
- 内饰解析
- 储物及乘坐空间解析
- 总结
一、快速了解深蓝 L07
-什么时候上市？
深蓝 L07 将会在 9 月底上市。
-尺寸
尺寸方面，深蓝 L07 的长宽高分别为 4875*1890*1480mm，轴距为 2900mm。
二、外观有不小的变化
L07 的车头相比 SL03 来说，要少了些锐利的感觉，多了一些圆润的感觉，不会让人感觉那么有攻击性。
由于实拍的是乾崑智驾版，所以在前档位置能够看到配备了双目摄像头。
车头标识依旧是深蓝的 logo，并不支持自发光功能。
在车灯方面，L07 也还是分体式灯组设计，上半部分是日间行车灯，下半部分是远近光一体式大灯。
日间行车灯看上去与 SL03 好像有些相似，但内部灯组能够明显看到少了一片花瓣。让人能够较为轻松的分辨 SL03 和 L07。
在大灯下方依旧有导流槽的设计，能够起到扰流的作用。
在牌照架的上方，是前置环视摄像头的位置。
车头超声波雷达方面，实拍车共配备了六个超声波雷达。
来到车侧，能够看到侧面造型依旧是较为运动的感觉，还是前低后高的俯冲感。
尺寸方面，深蓝 L07 的长宽高分别为 4875*1890*1480mm，轴距为 2900mm。
轮毂方面，实拍车为全新低风阻轮毂，实车看上去的效果还是不错的，很有设计感，尺寸为 19 英寸。
轮胎方面，搭载的依旧是马牌 MC6 轮胎，尺寸为 245/45 R19。
在侧翼子板位置，能够看到配有一个向后的辅助驾驶摄像头。
后视镜的造型与 SL03 一致，没有变化。
后视镜前方是辅助驾驶摄像头，侧面则是环视摄像头。
门把手方面，采用了隐藏式设计，弹出方式为单边翘起。
充电口位于车辆右后侧，内部集成有快慢充功能。
最后来到尾部，能够看到在设计上有一定的变化，例如后保险杠和尾翼。
高位刹车灯还是小尺寸设计。
L07 尾部最大的配置提升就是增加了电动尾翼，让尾部看上去更加运动。
在尾翼中间位置是尾部 logo，支持自发光功能。
尾灯依旧是贯穿式设计，中间的灯带采用了全新设计。
外侧依旧是花瓣灯的设计。
在示宽灯中间位置，能够看到深蓝的英文标识。
尾部标识方面，左侧是长安深蓝品牌标识，右侧是 L07 车型标识。
在示宽灯下方是集成有环视和辅助驾驶功能的摄像头。
最后来到后保险杠位置，能够看到采用了全新设计，在视觉效果方面让尾部显得没有那么高。
车尾超声波雷达方面，实拍车共配备了六个超声波雷达。
三、采用全新家族化内饰设计
在内饰上，L07 采用了全新家族化设计。能够看到，这套最新的设计取消了仪表盘，HUD 则将会成为标配配置。
方向盘方面，采用了全新的三幅式设计。
按键方面，左侧为辅助驾驶功能调节键，右侧为多媒体功能调节键。
拨杆方面，左侧为雨刮和车灯调节拨杆，右侧为换挡拨杆。
中控屏采用了 S07 同款，尺寸为 15.6 英寸，分辨率为 2.5K。在芯片方面，使用的依旧是高通骁龙 8155 芯片。
空调出风口采用了手动调节，这点好评。
在空调出风口旁边是香氛的位置，放在这里能够方便替换。
往后就是两个放手机的位置，不过只有左侧有无线充电功能，充电功率为 50W。
在中控台下方，能够看到一个充电接口和一个 12V 接口。
那么在副驾手套箱，能够看到增加了实体键，弥补了一些遗憾。
在后排能够看到，有一块小屏幕，能够用来控制空调和副驾座椅位置的能力。
在后排充电接口上，比较可惜，实拍车只配备了一个。
后排地台能够看到，是完全纯平的。
车门依旧是无框车门的设计，前排玻璃为双层夹胶玻璃。
在门板位置能够看到，车窗开关键为小拨杆设计，后方的车门开关为拉手设计。
四、储物及乘坐空间解析
-储物空间
储物空间方面，深蓝 L07 的纯电版依旧有一个超大尺寸的前备箱。
门板下方则是一个倾斜的水杯架和常规储物空间。
前排水杯架采用了常规的造型设计，内部配有限位器。
在中控台下方有掏空的储物空间。
副驾手套箱内部没有材质包裹，所以如果放一些容易滑动的东西，可能会传出一些声音。
中央扶手箱的深度较为可观，并且在内部还有一个关联空调的出风口。
在第二排能够看到有杯架设计，内部配有限位器。
后备箱空间表现的中规中矩，不过内部比较可惜的是，没有挂钩和锚点的设计。
-乘坐空间
在看乘坐空间前，我们先来看看 L07 的座椅。从图中能够看到，座椅设计还是偏运动风格的，并且头枕依旧是一体式设计，缝线方面有豪华的感觉。
L07 的前排座椅也支持零重力功能，并且与 S07 相同，主副驾都有。
那么在座椅上也配有扬声器，不过并不是在头枕位置，而是在肩部位置。
座椅调节能力非常强，而且配备了加热、通风和按摩的功能。
后排座椅在设计和缝线上与前排座椅保持一致，乘坐体验上也是偏软的。
具体到空间来看，当身高 180cm 的驾驶员把座椅调至最低且舒适的位置后，能够看到头部空间为四指的距离。
在保持前排不动的前提下来到后排，能够看到后排头部空间为两指，腿部空间为一拳一指。不过对于身高 180cm 的乘客来说，后脑勺会与后方横梁有接触。
编辑总结：从静态来看，深蓝 L07 的整体体验还是不错的，因为在许多配置上都有大提升，带来了更好的表现。
至于各位可能更关心的悬架表现上，由于此次只有静态体验，所以具体情况只能期待后续试驾体验了。
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