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丶付之一笑
2024-07-14 · 深蓝S07 增程

回顾了一下广州车展问界的发布会,发布会上发布了新一代赛力斯增程系统,一些核心参数: - 综合油耗降低 15% - 噪音感知度降低 90% - 1 升油可以发电 3.6 度电 - 基于赛翼 C2E 增程架构打造 - 采用 RoboREX 智能控制 官方介绍里说,增程器的工作方式从被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,这个说法有点不太理解,系统性的来看,这个应该是整体混动策略的优化吧? 不过有一个比较重要的数据是,这一代增程器的发电效率提升到了 3.6 度电/升。 (图一是赛力斯增程器的发展迭代过程) 查了一下别家的数据: - 比亚迪 DMi 3.5 度电/升 - 长安超级增程 3.63 度电/升 - 理想 3 度电/升 所以下一个阶段,增程卷的不止 800V 和大电池,还有增程器的发电效率。 当然,发电效率只是综合油耗的一部分,增程的策略、驱动效率也是很关键的,虽然增程没有里程焦虑,但是更多车企入场之后,自然也是要开始卷油耗了。 另外,发布会上还有一些值得记录的数据: - 问界智驾用户 33.7 万 - 日均智驾里程 490 万公里 - 累计行驶历程 9.3 亿公里

2024广州车展

丶付之一笑
2024-07-13 · 深蓝S07 增程

“超充”正当时 赛力斯汽车携手华为数字能源共建智能充电生态圈

新能源汽车快速发展,但充电桩稀缺、补能不便仍是用户购买与使用新能源车型的一大顾虑。洞察用户痛点,赛力斯汽车携手华为数字能源共建智能充电生态圈,致力于为用户带来快 查看全文

丶付之一笑
2024-07-09 · 深蓝S07 增程

7月2日晚间,赛力斯发布公告称,控股子公司赛力斯汽车拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITO SELECT等系列文字和图形商标,以及44项汽车外观设计专利。赛力斯相关人员回应称,此次资产交易价格由双方协商确定,资产评估价值仅作为参考。此次交易对双方合作不会产生影响,而且会使双方关系更内紧密,协议和公告也反复提及了这个问题。上述相关人士还透露,每卖出一台车,华为方面都会收获一笔销售服务费,不过具体比例系核心商业机密,不便透露。

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