经历这波长安和吉利的加入，感觉换电终于开始出圈了 以前周围玩车的朋友知道我买了蔚来，也就随便聊聊啊性能不错，设计不错，智能配备很顶这些，换电基本不怎么聊，或者也就是随口带过，一般就是蔚来是换电是吧，好用不？我说真香，回个哦哦，换电话题基本结束哈哈 这两天明显不一样了。大家都在聊换电到底是怎么玩的啊？是不是真的那么香啊？换电站在杭州多不，在成都多不，在南京多不，在洛阳多不...? 换电了电池还是你的吗，新电池换成老电池怎么弄啊？换电还可以升级大电池吗，多少钱啊？等等等等等 这就是在公众认知上越来越普及的趋势了。只有蔚来在玩换电的时候，也基于蔚来不打性价比，坚持高端的定位，这基本限在蔚来车主圈子里能明白换电的巨大优势，但外圈的人基本不太关注。但长安，吉利以后越来越多的品牌加入换电联盟后，从主流市场到高端市场都开始主动了解换电的具体玩法了 很明显的例子，这两天在朋友的询问下，和朋友聊到说我平时就用75度电池，加上周末出去短途自驾，家充一周一充。国庆这种大节日，包括马上过年回家单程开个400公里左右的时候，我就会在换电站升级个100度的大电池，租金一天就几十块钱，假期结束后再回换电站换回75度电池城里用。 朋友都很意外，啥还能升级大电池呢？？之前完全不了解。这也不能说蔚来就宣传的差，确实当你的势能没扩散到更多人的时候，你一家花再多营销费用叫唤也效果有限。但是当大市场的风向开始助力，越来越多的玩家加入，不用你大声宣传，很多人主动就会开始想要了解，想要研究，不自觉会关注 这两天和周围人聊换电聊的热火朝天，什么换电只要3分钟啊，随时升级大电池啊，以后电池技术升级有更好的电池也能升级啊，不用担心电池的安全和衰减啊，你搜搜你家附近有多少换电站，你搜搜你常走的高速有几个换电站，巴拉巴拉的哈哈哈 拭目以待吧，不久的以后到处都是换电站，不同电池就和92/95/98汽油一样分类，三分钟进出把电加满。平时城市里用别说75度电池了，更小的60度，50度电池都可以在城里用，降低买车和使用成本，需要出趟远门随时进换电站换块100度，120度，150度的电池。就像咱们的高铁一样，以后老外来了都被震撼，新能源基建遥遥世界领先，哈哈