et7 et5 刚上市不久就要面临硬件全面落后的尴尬境地 高通8295车机芯片2023年上市,算力是目前8155的7倍 英伟达atlan自动驾驶芯片2024年底上市,算力是现在orin x的4倍 蔚来搭载的激光雷达只有单颗120度,2023年后高端智能电车的新标准应该是4颗激光雷达360度全覆盖 更新的太快,汽车已经完全电子产品化了
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你手里的iPhone是最新款的,虽然你知道明年他一定会上新,也不会耽误买。哈哈。

手机年年换新就几千块,汽车可是大几十万的东西

回复 et5新韭菜永远当个等等党,自己觉得很明智,但是别人已经爽过了

没那么快,等量产了我三胎都出来了

全面落后?跟ppt产品比也许落后,跟已经量产交付的比呢?更不要说ppt产品目前也没看到谁说自己搭载8295吧? 明年后年的东西,比今年的东西牛逼,不是很正常的吗

8295集度明年上车

et5确切说是2023年的产品

当你等到8259,你会发现又来一个韭菜说:您购买的产品又面临硬件全面落后。。好难过哈哈哈。。。

这样等永远等不完了 至少目前et5上的配置已经是最领先的了 后续可以等换车了 和当下买旧款车型的情况不同

但是et5配置也少了很多,连hud都没有作为2023年的车有点过分。

三年后你想买车绿牌指标你都排不到了,没补贴再加购置税,再加上激光雷达跟高水平芯片,那车价要去到多少钱?还买得起吗?没有最好的,只有最适合自己的

蔚来一颗120还不牛逼麻 其他的是多颗拼接的有问题。其实我也好奇为啥需要360° 最多最对前180 就够了把

图达通已经发布360度激光雷达方案了,蔚来以后肯定要上

估计三年后升级8295芯片

这个还好,8295高通自己还没信心呢

2023上市之后还得看交付期,交付之后要软件都能发挥它的效用那还得不止一年半载!小鹏P7上的xavier到目前为止都还没能发挥它多少功力呢!820a也还在继续发光发热 😂

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