如果蔚来也有油箱……？ 【不懂就问系列】十全大补，是不是补能究极解决方案……？ 前一段流传过的一张专利图，这几天又突然火爆全网……就连NIO POWER的沈斐博士都加入了讨论。 蔚来换电已经被大家熟知了，身为蔚来车主，很肯定的说，换电就是纯电的最佳体验，暂时没有之一……不接受反驳，除非你也是蔚来车主哈。 但，换电毕竟有一个“瓶颈”，就是换电站本身，只有有换电站的地方，才能“享用”换电……蔚来的解决方案就是“基建狂魔”，凭借一己之力已建成了3000多座换电站，而且还在快速增加，不仅打通了高速九纵九横，还要实现换电县县通！ 那么对于还没有换电站的地方呢？难道只能受困于纯电了吗？……不还有油箱嘛？嘿嘿。增程的鼻祖，理想是如何成为世界五百强的？就是因为理想用最小的代价解决了最大的痛点。（关于环保的指责可以先歇歇哈，你可以问问理想车主，他一箱油能用多久？） 于是乎，完美方案是不是呼之欲出了？……换电+增程，双剑合璧，补能体验天下无敌了！ 在你喷“脱裤子放P”之前，关键来了，增程技术已由最初的“小电池+大油箱”变成了今天的“大电池+大油箱”，纯电续航增加了，快充也加上了，油箱再大点，一千公里综合续航轻松达成了……但似乎也并未完美解决增程车主平日纯电的“理想”，毕竟还是得频繁要去充电的嘛。 未来可好了，平日换电，应急加油，这算不算新能源时代的是究极体验？ 关于“多此一举说”，咱是不是可以脑洞一下，如果蔚来有了“油箱”，再加上世界模型NWM+NAD，那么NIO和ONVO是不是突然间一举成为了市场最优解？ 问题来了，蔚来“增程器+小油箱”，有没有可能被开发成为真“充电宝”，成为灵活升级临时选项？ @阿平同学 @小马 @小新同学 @木子阿