恒驰六款车全球发布

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大师赛
2024-09-24 · 零跑C11 EV

恒大汽车的落寞是谁的开始

恒大二把手是否要下台似乎许家印“买买买”的声音还在耳畔,但恒大汽车已经爆出2023年大雷。1月8日早晨,恒大汽车港股莫名停牌,接踵而至的则是执行董事刘... 查看全文

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姚尧啷啷
2024-06-23 · 零跑C11 EV

来自中东的神秘力量,正在救赎恒大汽车

恒大汽车能活吗?恒大汽车又要活了吗?恐怕没人会下此判断。即便8月14日晚间,恒大汽车发布公告称,已经成功获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美... 查看全文

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锂电工程师说车
2024-06-21

一个不敢相信的消息,恒驰居然复工了 恒驰官方表示天津工厂早在5月23日已全面复产,已经有上千名工人在工作了,首要任务是交付恒驰5车型。 自从恒驰5开始交付,恒驰的经历堪比一部连续剧,交付后接连被爆出质量、资金不足、停工欠薪等问题,到现在又开始复工了。网友提个车还真是一波三折,不知道这次是不是真能顺利提上,只能说等到现在还没退定的准车主一定都是真爱!!! 虽然恒驰复产了,但是危机依旧没解决,在过去3年,已关停并转的汽车品牌达75个,未来2-3年,保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转。 一方面,特斯拉、比亚迪不断攻城略地,传统车企如广汽、上汽积极转型,华为、小米跨界深入,这些强大的对手都严重挤压了造车新势力的生存空间。 另一方面,国内车市的“价格战”,对还没有太大量级的造车新势力而言,同样是不利的因素。随着原材料价格的进一步降低,也会给头部厂商带来更大的规模效应以及更大的降价空间,到时候恒驰拿什么来对抗?

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锂电工程师说车
2024-06-15

又一新能源品牌即将消失,老乐头雷丁汽车宣布破产! 万万没想到号称是“老头乐”扛把子的雷丁汽车居然申请破产了,现如今雷丁产业园空无一人,依稀记得曾经的雷丁汽车完全垄断了老年代步车市场,可以说是No.1。 以前这个老头乐品牌在四五线小城随处可见,最巅峰的2018年曾年销超28万辆,但2019年之后开始断崖式下滑,主要原因还是政策收紧,老头乐低速电动车这种三不管车型严重扰乱交通秩序,政府开始整治。去年交管部门给新国标电动自行车上牌照,对三轮、四轮低速老年代步车则规定到2023年底禁止上路,这个消息实际上判了雷丁及一众低速代步车的“死刑”。 这么一来厂商要么升级为能挂牌的动力电动车,要么选择退出市场,雷丁电动车自然选择后者,但政府不愿意为其担保,贷款难行,只能到处赊账,最终导致产业升级的资金链断裂。随着五菱、长安、奇瑞这些大企业纷纷入驻A级市场,没有靠山、没有雄厚的资金储备雷丁这种小企业连喝汤的机会都没有。 当然不止是雷丁汽车,还有很多新势力还在苟延残喘,尤其是近年来随着新能源汽车行业入局者越来越多,新势力之间的竞争愈发激烈,导致很多品牌接近烂尾。比如恒大汽车日前就宣布停产、天际汽车也是如此、威马汽车陷入欠薪风波且工厂停产,下一个雷丁会是谁,不得而知。

雷丁芒果社区 雷丁芒果 恒驰六款车全球发布五菱缤果亮相

锂电工程师说车
2024-05-10

终于履行承诺?恒驰5官宣开启交付,春节前还有大动作!

热点解读、新车资讯、行业新鲜事,请关注GoLight出行恒驰官方终于在10月底官宣恒驰5开始交付了,真是难得!早在今年7月份,恒驰就官宣恒驰5开启预售(预售价... 查看全文

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