油价涨了,该开ET7去跑跑了 看看ET7的出行能耗(高速)
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车子提来已经有20天了,最近上完了牌,贴了车衣,改了黑耳朵,开通了ETC,就一直想出去跑跑。原计划是青岛行,但是前几天的疫情打乱了节奏,打算先从近点动手,先去莫干山走个山。

刚提车的素图

关于车衣、玻璃膜、还有20KW的充电桩的问题,争论很多。还是得根据车主本身的需求来看。我本身是买了无忧的,贴车衣就是图省事,小划痕可以无损修复。大家也可以不贴,无忧或者外面修理行喷漆都行,全凭自己需要。金属膜,我贴的是威固全车70,几乎是无色的,如果考虑隐私的 可以贴深色。

贴膜小哥加班加点工作

黑耳朵+前后唇侧裙 都用了亮黑色车衣贴上。没有用改色膜,还是想省心点,改色的同时 解决了划痕的问题

贴完车衣之后

不得不赞的是蔚来原厂的玻璃,在不贴任何金属膜之前都隔热很出色。中间有个小插曲,我的车在贴膜期间,让我朋友的奥迪Q3来接我,我一度认为他的Q3没贴膜,前挡透过来的光,晒在手上都能感觉到烫,问过才知道已经贴了4S的“提车必买包”。车都问你们买了,还贴这么次的膜,钱收的这么安心?!ET7在提车的这段时间没贴膜也不会说晒着能引起发烫的感觉,能感觉到日光,但不会引起不适。

大奶瓶快速补充能量!

充电桩因为是装在公司,有考虑到自己的补能以及平时客户也有开电车过来,我选择了+7500安装了20KW的,之前也有发过。补能对我来说越多越好,可换可充,还充的快!客户过来平时谈2-3个小时生意,也能补充大半的电量。我这小县城,换电站就1个,而且换电次数排名全国前十,平时非常忙碌。还是那句话,没有对错,只有自己是否需求。

说回正题,能耗!

因为今天闲,出去无聊,就跑去看看订的民宿就回来了,属于当天来回。 

全程舒适模式  7.9S 能量回收中间那档。空调温度23,主副驾通风按摩开启。音乐开启。首发版 树杈(爱心)轮毂 20寸。

去程

这次行程,我分开走了两条路,去程大概100KM,其中高速和国道大概对半开。因为之前的国道没有开启LCC,所以没有拍图,只能凭我口述能耗了

市区,走走停停的路,我几乎不关心能耗,平时5KM的上班的路,均速也大概10-15KM,能耗几乎都是20+,但是市区我不关心,再高也够我开到公司,且一路的三方充电站

走到空旷的国道,能耗就会看着很养眼了,一直在14左右浮动。因为在长三角地区,地势比较平坦,所以落差不大,最低13,最高15(这边的统计,都是在车显10KM能耗看的数据)15的时候基本是上桥加下桥立马红绿灯那种。

封面图片,被我压缩了,可能看不清。100的限速,LCC108   LCC开高速还是不错的

上了高速以后,一直LCC自适应巡航  设置的108限速 ,这段高速限速100. 可能是地势上这段高速是向上爬升(毕竟这段高速是进莫干山山里面),这一段最初在108的LCC下居然能耗超过了 22,甚至让我怀疑是否车子有什么问题。开了一段以后 能耗平稳在18左右。

阳光大的时候,手机拍照总会有黑条。这是高速大概开了一段后拍的,10公里能耗显示18.4

后面一段是爬山的山路,这个就不聊了,上山下山开起来感觉不错,地盘悬挂么,达不到百万级的水准,但是我自己够用,中间有看到一辆南极星蓝ET7相互打了一个照面。

总的去程行驶能耗 也在19不到。

回程

因为回程的路上也一直在找其他的民宿,所以山里走的时长有点长(走走停停看看),所以回程的总体时长回多一点,均速也不会很高。

回程的路找了一条高速为主的路  限速120KM/H,LCC设置130. 能耗基本在17左右。算上山路和城市道路,几乎和之前的去程差不多。

全程因为看民宿,时长比去程多了很多
回城LCC 125-130,大部分路段130LCC,图中的能耗还是突然下起雷雨的能耗,不过路面没积水。

总体来说,高速能耗还是很给力的,120LCC,首发版估计跑,450KM高速应该妥妥的(车况好,计划好补电,留50KM寻找充电桩换电站)

因为小地方有红包桩,这个月20号前蔚来车主都能享受免费充电,所以今天跑完就去薅了个小羊毛(别问我为啥不换电,换电站没有满的100度电池,排队人也多,下午5点换电高峰。车子电池也还有37%,不够明天高速用,换电也很尴尬),跑去充电点,空了5个超充桩(120KW)

补能速度也还行吧,看了几集国漫就90+了。

初始速度还可以
80之后电流开始下降
42分钟,37-90,擦擦嘴巴心满意足的薅了个小羊毛

在莫干山还遇到了一个ES8  沪A车主,看到我停车特意过来看了一下ET7,也是非常喜欢这个车。总体来说回头率还是很高的。

ET7是我第一辆电车,可能对刹车、动能回收的平衡把握的不是很好,能耗仅供参考。通过此次之行,也对ET7走长途大概心里也有底了,月中打算安排一下ET7自驾游青岛,全程1000KM. 到时候再来和各位车友汇报!

蔚来ET7 蔚来ET7提车作业

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你这驾驶风格很适合电车

作者悄悄的来瞅瞅: 全靠LCC 上了高速省心省电

令狐黑胖 回复 悄悄的来瞅瞅: LCC不需要每月付费的吧?

作者悄悄的来瞅瞅 回复 令狐黑胖: 不需要的 。 二代平台点击就送

令狐黑胖 回复 悄悄的来瞅瞅: 好的好的,基本的辅助驾驶不收费就好,准备上车中

作者悄悄的来瞅瞅 回复 令狐黑胖: 车子目前来讲 稍微有点抽奖性质,小毛病还有一些 。我运气比较好,没有出现过特别伤脑筋的。有耐心且不在乎国补,可以晚点上车。不过车用起来很舒服

令狐黑胖 回复 悄悄的来瞅瞅: 我感觉第二批比较有保障些,或者等第一批的二手车

闪闪惹人爱: 电车好开

hud那个小车,真是lou到爆

土豆燃豆萁: 确实有点,哈哈哈

期待老哥的青岛行。

作者悄悄的来瞅瞅: 估计过个一礼拜左右出发 这几天都在天目山和安吉玩溪水

全程耗电 81左右电量出发吧,补电的时候是37,中间有14.5km的行程没计算在内

白色的挺漂亮的

作者悄悄的来瞅瞅: 黑白永不过时

可以试试把空调的吹脚模式打开,可以降低一挡风,降低一点点能耗。

作者悄悄的来瞅瞅: 今天顶着40℃继续自驾,降能耗不说,开吹脚模式稍微缓解了大风量空调啸叫

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