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活动君
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预计 2025 年引入国内 沃尔沃 EX30 Cross Country官图发布

张一根
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将推出 7 款新车 沃尔沃 2025 年产品规划曝光

富兰克林
动态

【沃尔沃EX30是一台“e车”】 最近网络上很火爆的MBTI人格测试，有i人和e人之分，i人代表性格内向，e人则代表性格外向。如果说车子也有i车、e车之分，那沃尔沃EX30绝对算得上是e车。 1、沃尔沃：我真环保 体验过这台车之后，你会明显感觉EX30这台车很善于表达自己，符合“e”的特性。比如它乐于分享自己对环保的理念，包括座椅、门板材质大量采用了天然亚麻面料、Nordico®植然皮面料。 再比如门板你们看到的这块官方称为“繁星饰板”，就是回收窗帘、窗户、窗框等材质制成的。而往往采用环保材质的成本要高于普通材料，这就是EX30想表述的关于环保的坚持。 2、沃尔沃：我真浪漫 作为i人的我，更善于发现以及找到一款产品的亮点之处，换句话说，我会对一些不起眼的小设计很感兴趣。 当你开上这台车就像你在开箱一款新的电子产品，总是会幻想这款产品会给你哪些惊喜，包装盒除了产品本身以外还有哪些新的发现。 比如后备箱打开后尾门上有这么一副“壁画”，在问你Will it fit？有婴儿车、高尔夫球包、台灯等，这些真的能装进车内？当你半信半疑将后排座椅放倒后，你会惊讶于这台车的后排竟然能完全放平，纯平状态。“壁画”上的所有物品都能装进车内。 再比如前备箱的盖板上，中控台下方的储物盒里，都有特别的“壁画”，也正述说着北欧的浪漫。 3、沃尔沃：我真“固执” 当然EX30这台车也有很多坚持的地方，我也不能评判这么做的对错。就比如整车用上了比较高端的哈曼卡顿音响，但是呢，有且只有前排有扬声器，A柱往后没有一个扬声器，一个都没有。 沃尔沃这么坚持的原因是，国内外许多他们目标用户经常会去一些户外演出，比如电音节、Livehouse，所以要打造回音壁设计。 除了音响设计以外，比如后排坐垫真不是高个子能坐的，坐垫短、座椅高度也比较矮，我身高1.70m，小长途乘坐也会难受。 但沃尔沃坚持，买这台车的用户在大部分时间都不会用到第二排，加上这车的空间本来就不太，所以没必要在后排座椅下功夫。 当然这一点从近期EX30在欧洲的销量上就能看出，后排座椅舒适度对欧洲人来说，完全不在乎，因为他们几乎是人手一台车，不太需要family car。但在国内的销量就一般了，目前终端也还有较大的优惠。 最后，伟健给大家分享一个没用的冷知识，沃尔沃EX30和劳斯莱斯闪灵一样，出厂就没有驾驶模式可选，希望到时候你提闪灵的时候能用得上。

伟健
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活动君
2025-03-27

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发帖赢充电基金｜分享#比加油更好的补能体验🎁 随着技术的发展，新能源汽车的补能体验不断丰富，补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电，从排队充电到“饭未吃完电已满”，解锁了关于新能源补能的N种姿势。 这个行业也一直在不断产出更新更好的技术，证明了新能源补能从来都不是“妥协”，而是“进化”！ 本君诚邀全网新能源先锋车主、爱好者，一起分享你感受过的那些#比加油更好的补能体验 ｜参与活动 1️⃣带话题#比加油更好的补能体验# 发布动态 2️⃣分享你的真实体验，比如： 🔋高电压充电5分钟续航300+km，从此告别充电焦虑 🔋换电出行的效率王者 🔋加油几百块到充电几毛钱的低成本日常 🔋从3C到5C充电功率峰值、速度的快感 ‼️请用更多你的真实体验，重新定义“补能自由”‼️ 👉点击发帖分享：https://www.xchuxing.com/theme/2172 🎁 惊喜福利池： ✦ 优质补能分享*1️⃣0️⃣：50元充电基金（京东卡） ✦人气奖*3️⃣：价值180元的公牛车载放电转换器 ✦ 随机奖*2️⃣0️⃣：新出行100积分 活动时间：3月27日 —— 4月21日 *活动结束后 7 个工作日内完成开奖 ⚠️活动细则及注意事项 1. 原创内容，文体不限，发布动态/文章/视频皆可； 2. 图文：文字>200字、视频：时长>60秒可参与【优质补能分享】评选； 3. 人气奖评选规则：内容获得点赞+评论数之和排名前3，且>30； 4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖； 5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品； 活动最终解释权归新出行所有，有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

比加油更好的补能体验

朱玉龙YL
2024-12-17

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#小车一定不安全吗# 在汽车安全领域，沃尔沃一直占据着领导者的地位，沃尔沃 EX30 更是以 “小而强大” 的姿态，荣获 E-NCAP 五星安全认证，这真的毫不意外。 很多中国消费者在讲中高端小车的价值，我理解在欧洲，在中国这个市场是很细分的，中国有自己的特点。但是这款北欧高智感纯电 SUV，虽身形小巧，却蕴含巨大能量。其安全系统源于对超 50 年真实事故的深度剖析，应对真实碰撞场景。凭借先进技术与精妙结构设计，轻松超越官方测试要求，直面复杂多变的现实路况。EX30 传承沃尔沃一贯的高安全标准，也配备诸多先进驾驶辅助技术。疲劳驾驶提醒贴心守护，碰撞预警与主动安全保护系统，能有效预防或减轻与车辆、行人及骑行者的碰撞。当有车辆突然变道，它能迅速制动保持安全距离。2 级分段式开门提醒功能，通过视觉与听觉协同，精准防范 “开门杀”，为骑行者筑牢安全屏障。 为了让你搞清楚所有的考虑，我们做了这两图，是不是更清晰了一些！

小花姐姐
2024-12-11

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今天想来聊一聊沃尔沃的首款纯电小车EX30 沃尔沃用一款20万起步的纯电EX30想要打开在中国的更多市场，这件事情绝对是值得鼓励的，我想仅仅凭藉着沃尔沃的品牌基因，在国内生根了这么多年的品牌积淀，还是会有很多人对这款车感兴趣。 但沃尔沃到底能不能了解中国年轻人？到底需要一款怎样的纯电SUV，在颜值空间操控车机各个方面都能做到优等生，我想只有这样，他才能卖得好价钱。 沃尔沃迄今为止最小的SUV车型，面向全球推广的SUV，来自吉利浩瀚架构打造，这是他的前提。 沃尔沃也从来没有出过20万的车！这个价钱能不能吸引到你？ 我之前说过我很喜欢极星，这就意味着我对于那种环保材料、北欧高端营造的那种自然美学，其实我是吃这一套的。 所以沃尔沃的环保材质，反复循环利用的科技，在这一点上，我是非常受用。 但空间小确实是小，我们不能简单地认为小就是精致。 4233/1838/1555mm，轴距2650mm，在这个长关高的尺寸当中，如果换成国产自主品牌，也许空间还能更加有效利用一些，最起码他的手扶相部分，他的开关窗按键，不会放在中控区。 这一点其实还是挺难去适应的，因为我们的大脑已经非常习惯在我们的边开门两侧设置这些按钮。 可以放下两个杯架的区域，却也因为设计架构问题显得小了不少。 也许是要节省更大的空间，在视觉上看起来会通透，沃尔沃把娱乐大屏设计成竖屏，不可拆卸型，但这样随之而来也会出现一个问题，他的地图界面如果在多个界面一起打开的情况下就会很小。 虽然现在的年轻人或者市场并不是一味地追求过去那种超大屏幕的质感，而且手机也可以精确地导航，但如果在不用手机的前提下，我们用大屏去导航，那这个屏幕在降的需求点下真的显得小了，起码地图的界面那么小，就会让我们觉得有点设计缺陷。 座椅是织布面料，因为现在主流的车企往高端了走都是皮质的，这是一种他们的引导，但沃尔沃的织布面料也恰恰显示出他们环保的一面，各有所爱吧。 哈曼卡顿的QuantumLogic Surround环绕声 小巧的车身，底盘很北欧，续航最高500km+ 有快充，前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架设计。 目前官报20.08万！ 其实在国内市场，沃尔沃一直以来都是相对比较小众，北欧气息很浓的一个品牌，而且它本身在国内市场的聚焦点也并不是新能源市场，所以可以认为他出一款纯电车型，还是有在向中国伸橄榄枝的。 没有刻意地去讨好中国市场，还是保留了自己北欧品牌的那种清冷淡雅的感觉，很多人在试完EX30之后都会觉得“好北欧”，那是因为现在国内的汽车市场车型真的非常非常的讨用户欢喜。 特别是在理想L系列格外出圈之后，大家就一股脑的认为家庭出行的方向就是理想汽车了，不管是借鉴抄袭还是刻意的靠近，有那个标杆，有了一个目标就比较好操作。 对于这款沃尔沃EX30，也不是说刻意的去推荐吧，只是觉得如果喜欢小众的，在综合层面相对成熟，又喜欢小巧精致的，我觉得EX30还是不错选择，不过车机的部分相对可能比较滞后了，我也在想沃尔沃的车机为什么不选择用吉利的Flyme auto呢！ 20.08万，这个尺寸在目前的同级别当中，好像没有特别大的竞争优势，那么要不要考虑降个价呢？ 你要是卖到17-18万！我感觉可以拼一拼！来嘛，考虑一下年底大促吧！

+7

伟健
2024-12-10

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【沃尔沃EX30是一台“e车”】 最近网络上很火爆的MBTI人格测试，有i人和e人之分，i人代表性格内向，e人则代表性格外向。如果说车子也有i车、e车之分，那沃尔沃EX30绝对算得上是e车。 1、沃尔沃：我真环保 体验过这台车之后，你会明显感觉EX30这台车很善于表达自己，符合“e”的特性。比如它乐于分享自己对环保的理念，包括座椅、门板材质大量采用了天然亚麻面料、Nordico®植然皮面料。 再比如门板你们看到的这块官方称为“繁星饰板”，就是回收窗帘、窗户、窗框等材质制成的。而往往采用环保材质的成本要高于普通材料，这就是EX30想表述的关于环保的坚持。 2、沃尔沃：我真浪漫 作为i人的我，更善于发现以及找到一款产品的亮点之处，换句话说，我会对一些不起眼的小设计很感兴趣。 当你开上这台车就像你在开箱一款新的电子产品，总是会幻想这款产品会给你哪些惊喜，包装盒除了产品本身以外还有哪些新的发现。 比如后备箱打开后尾门上有这么一副“壁画”，在问你Will it fit？有婴儿车、高尔夫球包、台灯等，这些真的能装进车内？当你半信半疑将后排座椅放倒后，你会惊讶于这台车的后排竟然能完全放平，纯平状态。“壁画”上的所有物品都能装进车内。 再比如前备箱的盖板上，中控台下方的储物盒里，都有特别的“壁画”，也正述说着北欧的浪漫。 3、沃尔沃：我真“固执” 当然EX30这台车也有很多坚持的地方，我也不能评判这么做的对错。就比如整车用上了比较高端的哈曼卡顿音响，但是呢，有且只有前排有扬声器，A柱往后没有一个扬声器，一个都没有。 沃尔沃这么坚持的原因是，国内外许多他们目标用户经常会去一些户外演出，比如电音节、Livehouse，所以要打造回音壁设计。 除了音响设计以外，比如后排坐垫真不是高个子能坐的，坐垫短、座椅高度也比较矮，我身高1.70m，小长途乘坐也会难受。 但沃尔沃坚持，买这台车的用户在大部分时间都不会用到第二排，加上这车的空间本来就不太，所以没必要在后排座椅下功夫。 当然这一点从近期EX30在欧洲的销量上就能看出，后排座椅舒适度对欧洲人来说，完全不在乎，因为他们几乎是人手一台车，不太需要family car。但在国内的销量就一般了，目前终端也还有较大的优惠。 最后，伟健给大家分享一个没用的冷知识，沃尔沃EX30和劳斯莱斯闪灵一样，出厂就没有驾驶模式可选，希望到时候你提闪灵的时候能用得上。

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