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鹈叔
2021-08-12

分享下自己第一次开长途的心路历程+准备,给同样对开电车有心理压力的姐妹们一点参考。深圳-桂林往返1400公里。 🔶个人情况:我也不是老司机,提车10个月,开了不到3500公里,有开过几次深圳-东莞这种单程1个多小时的,用过两三次快充。已经不害怕开车,不过上高速还是会紧张,车多的时候会害怕变道,对车距感知不强,得用两只手握方向盘才稳。 恰好家里有事,高铁票都买了,想想要不自己开车回去,装的东西多,也不赶时间。家里人劝我坐高铁轻松一点,我自己想试试。 🔶准备:心理+上路准备 -心理:首先我已经不害怕开车,只是对未知有些担忧。我开慢一点90-100,跟前面车子保持车距就好。(实际车少的时候我会开到120-140) -上路: 1. 我在小红书找沃尔沃的视频看,进一步熟悉车子功能,雨刷、打灯、空调等等; 2. 也搜交通安全的视频看,就自己担心什么情况就搜那些看看,先了解,万一遇到就没那么慌; 3. 充满电(95%左右) 4. 提前百度导航看下路线,看途中有多少服务区,间隔多远,服务区有没有充电桩,这些都可以在百度地图上看到。 5. 提前收拾好行李,早睡觉早出发,预留充足时间赶在天黑前到家。我7点多就出发了,下午4点半到的,中间休息了4次共两个半小时。 🔶服务区充电:有时候剩70%的时候上个厕所顺便充个电,或者剩50%左右就充。我担心用电太多,到时候服务区要排队就只能等,所以一般剩个50%-70%就会充一下,而且开1个多小时我也想休息。这里要吐槽一下,大部分服务区的充电桩是没有棚子的,好晒,也没有坐的地方,要走到服务区。图3图4 ⚠️注意:沃尔沃的电车最好不要用理想这种品牌充电桩,用石化、电气这种通用充电桩比较好。我出现过一次充完电,车子提醒“绝缘电阻低需要紧急维修”的情况,图5所示,打售后电话说不影响开车,具体原因也不太清楚,后面有做检测没有问题。 🔶路上的小惊险:1. 靠近广州深圳车很多,变道的时候被后面司机滴了,可能距离比较近对方车速也快,但我前面是个卡车。2. 下高速辅路汇主路的时候,跟主路直行车差点碰头,我车头已经在路中央了的,按理他车速应该慢一点吧。 总之有惊无险,去时9个小时,回来10个小时,往返开了1400公里,最后还有一道彩虹。🌈

我想装下的世界

鹈叔
2021-06-09

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鹈叔
2021-05-26

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姜硬

哥们你是有点离谱了啊……

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