【不懂就问系列】乐道的学费有价值吗……? 新浪财经官方微博发了一帖,标签是“李斌回应蔚来花钱太多和李斌戳破交付套路”…… 3月23日,李斌与媒体进行了闭门交流会时表示,蔚来从成立到现在交了很多学费,如果重来一次,很多钱肯定可以省下来。但我也不是神,我的团队也不是神,有的学费还得交。 李斌表示,“我们也会吸取过去的教训,在新产品上市时,把库存积累到一定程度再上市。之前我们比较实诚,我老想,一款车产出来了,干吗要放着? 我最近脑子转过来了,既然大家要凑第一个月的交付数,那就凑呗。这相当于小时候玩游戏,在小河里面垒个坝,把水搞多一点,再一起放了。谁也做不到第一个月就交付那么多,就是垒一个库存。” ———————— 问题来了,乐道L60如果当初有库存,会是完全不同的结果吗?……如果小米YU7没有提前屯车,还会不会是爆款呢? @阿平同学 @小新同学 @木子阿 @小马
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我老想,一款车产出来了,干吗要放着? 我是真的麻了,还活在自己是蔚小理老大的春秋大梦里。

这么久了,乐道的问题仅仅只是因为没有囤货吗

车子也许在潜移默化中,从原来的「大宗耐用品」走向「快速消费品」 ,油车时代, 很多人等上几个月车子漂洋过海的比比皆是。甚至有些客群,有国产的不要,一定要进口,不等上一段时间就不算好货...

下课吧,这觉悟。

李斌已经和市场脱节了 活在自己的围城里,不愿意承认市场的选择。看他这么总结乐道销量严重不及预期 而且没有大力度调整人事,就基本凉凉了。

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