理想汽车开源自研汽车操作系统“理想星环OS”,打破行业头部闭源 AutoSar 操作系统。 理想星环 OS 的优势: - 将 120 公里每小时高速状态下的 AEB 刹停距离缩短 7 米 - 更平稳的完成 AES 自动紧急转向 - 能够高效统一调度车内系统模块 - 通过智能协调摄像头、中央算力控制器、空气悬架,大幅提升理想魔毯空气悬架响应速率,将车身姿态精准控制提升73% - 多种高性能密码学算法支持,性能与主流实现相比提升 4~8 倍 - 相比传统方案,AI算力虚拟化性能损耗降低80%,传感器设备访问时延降低90%,存储资源占用降低30%,让软件迭代更加高效 - 理想星环OS每年能够为企业节省数十亿元物料成本,并最终为消费者节省购车成本、带来更优质的配置与用户体验 - 较于闭源操作系统下新款芯片3-6个月的适配周期,理想星环OS能够实现在四周内完成芯片适配和验证 从行业的角度来看,理想汽车的开源不仅仅是展现自己的技术自研能力,同时也在帮助行业解决多链路的技术难题,为迎合接下来 AI 生态打好根基。 2025 年,将会快速进入 AI 席卷全球的浪潮,硬件和软件架构串联研发,会成为下一个时代的发展步调。 理想汽车是行业内为数不多敢于把技术成果分享到行业内,并且支撑整个行业持续向上发展的车企。 这绝对是行业的一次利好,也是中国汽车就应该在一起,抱团发展的核心价值。
最后编辑于 · 2025-03-27
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这个商业逻辑没看懂,或者说对理想的好处在哪里?

理想作为车企,破圈空间已经几乎不存在了,2024开始企业发展空间持续收窄,如果不做出改变,几年内就从翘楚变半死不活了,转型AI科技公司是破圈唯一解,但只能尽人事听天命。

好处是在于,大家一起共创。把生态打好。

2025-03-27 回复 举报

他也想鸿蒙化?

不是。这个是底层的架构。

2025-03-27 回复 举报

总体来说。比不了供应商的,德赛西威,魅族,华为座舱os都不差..

够格局,我喜欢。

隔壁有虾卖,我没有,我宣布1个月后免费供应

特斯拉:哟,也玩开源

希望理想的系统能够普遍被人接受