享界S9内饰细节公开

享界S9内饰细节公开,你觉得如何?

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cdh2020
2023-10-09 · 小鹏G6/小鹏G9

【不懂就问系列】下一个行业高端标配……? 享界终于上油箱了,享界S9的增程版即将开启预售啦……最近鸿蒙的节奏比快更快。 如果参考前几天问界M8的路数,是不是有理由对享界S9的预售价格也重点期待一下呢? 不管怎样,享界S9官宣了一个“黑”科技,真的是字面意思,就是后窗玻璃不仅隐私,还能电调全黑……原理并不复杂,只是以前没多少人往这方面琢磨吧? 这下好了,享界S9增程版一首发,很快就又要成为行业高端标配了吧? 你说,如今这中国新能源车是不是像极了手机行业?这种卷法,BBA们情何以堪啊? @阿平同学 @小新同学 @阿鑫 @木子阿

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人在上海
2023-08-25 · 小鹏G9

Day9 豪华轿车的选择 新能源(纯电)汽车发展到现在,轿车类型其实能够畅销的也就特斯拉毛豆三和小鹏P7,蔚来的ET的总销售量都没有达到预期。充分说明纯电轿车能和油车竞争力还是不够。 之前蔚来ET7算首款豪华纯电轿车,享界S9算是第二款竞争传统豪华轿车的出现。 所以个人的小期望是纯电轿车携手去和传统BBA的豪华轿车市场竞争,这段时间使用S9的体验,让我打破了很多框框,之前觉得纯电轿车因为电池和风阻的考量在空间和舒适性有所不足,这款车空间/外观的大气,软硬件的配置,在40万的定价上面是有所考量的。最大的不足是品牌力,消费者对于鸿蒙智行,对北汽,对享界的认可接受不是一个容易的过程。毕竟,能花40万买纯电轿车的之前很多用过BBA的豪华轿车,这类车主会去比较对比产品,能否说服这些人建立品牌力任重道远。 享界S9值得推荐,但是还是定位C级比较好,个人感觉到不了行政级别。 小结:APP关注S9的不多,也说明了30万是购车需求的价格分水岭,这是S9系列最后一篇,写的不好,见谅见谅!

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人在上海
2023-08-25 · 小鹏G9

Day8 享界S9车机 虽然鸿蒙智驾深度合作模式的有四家车企,或许被认为使用的车机都是一样的,其实不尽然。 举个例子好理解,奔驰轿车有ABCD等级别,系统能让你感觉同一个门派,但是区别还是明显的。 鸿蒙开过问界,智界没有(仅看过实车),享界的车机流畅性不用多说,能分享的在于花1万单独购买的辅助驾驶体验上面。 基本城市路况都能应对,很多细节明显比同级别的车要稳妥,其他车有的功能这套系统都可以处理的很好。暂时还在初阶段使用中,形成成熟的文字再分享哈。

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人在上海
2023-08-22 · 小鹏G9

DAY7享界S9的空间 前排,身高179体重80感受宽敞,副驾驶一侧没有驾驶盘就更好了,座椅包裹性舒服的,豪华级别没有问题。 扶手箱的设计推荐给体验的试试,小细节到位,好用,方便,比之前开的BBA同级别有过之。 后排:毫无疑问,右侧副驾驶是最舒服呢,全部都有靠背角度调节。一个成年人可以伸展开是什么体验,试试就知道了。和迈巴赫相比,后排距离前排的座椅距离会短些,没有空间的奢华,毕竟车长不一样,但是足够使用了。 后备箱:容量同级别算领先的,这个级别的豪华轿车够用了,不会拿用来搬家。 小结:该车作为豪华轿车,个人认为可以达到C级,如果销量可以达到预期的话,还有进一步C+的改款希望,希望可以有那天。

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人在上海
2023-08-12 · 小鹏G9

Day4 继续聊聊外观,享界S9的前,侧,尾 享界S9的整体尺寸应该下了很大功夫,车的高款长比例,很有些像德系车的风格,仅仅是像,有自己的特点,个人觉得很好看。就是外观颜色还是倾向于传统,金色没看到,少了些突破。 前脸有鸿蒙系的风格,但是目前问界,智界里面颜值最端庄大气的,建议有意向的好好看看细节。 侧面是最喜欢的,除了好看还是好看,定位豪华轿车肯定要倾向商务行政些,但是可喜的是怪俊俏的,比蔚来ET系列丰满点的差异。图二是借用一位美丽小姐姐的侧面凸出车侧面的重要性 尾部,中规中矩。 小结下,享界S9的外观设计的确是是“设计服务于功能”的最好写照,因为在这个优雅的外观下,车辆的风阻系数同样是豪华轿车里极低的0.193Cd,加分项!

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