智驾报告|它自己钻进地库停车?小鹏 P5 VPA-L 多场景体验

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小鹏 P5 将迎来交付以来第一次大版本更新。其中属于 XPilot 3.5 的 VPA-L 功能,更是区别于小鹏 P7 的 VPA,主要是增加跨楼层的能力。我们获得了这个 VPA-L 的公测版,这两天分别试了 5-6 个地下停车场,挑选了有代表性的例子为大家展现一下它跨楼层的能力。其中有非常顺利的,当然也包括在极限一点条件下失败的例子。通过这些估计你也能对自己身边有多少适合使用的场景,心中有数啦!
最后编辑于 · 2022-02-25
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保守策略可以理解,还是可以的

拐弯那个保守我觉得问题不大。但下坡速度那个保守就很影响使用

2022-02-25 回复 举报

伟健老师原来最近在忙这个

看完真的想迫不及待找个负二停车场试试

哈哈哈,单纯负二它这个作用就没那么凸显,有负四的就直接选负四

2022-02-25 回复 举报

这很可以,有机会试试

这非繁忙和狭窄的多层停车场就挺好用的,可以用来应付这段垃圾时间的小路程

2022-02-25 回复 举报

这是真不错,智能车生活不远了

慢慢各种成果一步步叠加起来

2022-02-25 回复 举报

视频拍摄很不错,但是讲解的语气略显负面,感觉对VPA-L带有主观不满意的态度

呵,我都没觉得有啥负面语气,总体印象本来就挺好的,只是经常还会被相对狭窄的道路卡住。局限性也是有目共睹,但在兴趣上也可以玩得乐在其中。 难道需要通篇都大加赞许才不属于带负面语气?

2022-02-25 回复 举报

希望技术尽快普及

为什么要看两遍

哈哈,因为想从车外再看一遍啊

2022-02-24 回复 举报

还是很不错的,继续进化,尽快开放无人自动泊车

这个版本将原来的支持最后50米无人自动泊车入,延长到100米了。就是距离目标100米人就可以下车。

2022-02-24 回复 举报

看了视频感觉不错👍