北汽新能源EU5

点评车型

北汽新能源 EU5 2019款 R600 智潮版

个人评分8.5

点评：续航：R600满电续航高达501km，可以说这基本上告别了续航焦虑，实测从深圳到广州，广州游玩一日，次日驾车继续前往珠海，到达珠海后仍有10%左右的电量。 充电：得益于EMD3.0Pro智能电控和IBTC智能仿生温控系统，快充速度非常给力，充电电流在110A左右，基本可以做到快充一小时，城市通勤开一周。 优点：续航长，充电快，动力也很不错，除了城市内低速加速能力不错之外，高速上的再加速能力同样不输给2.0T的汽油发动机

点评车型

北汽新能源 EU5 2018款 R500 智风版

个人评分8.5

点评：优点：嘿嘿,这车简直是我梦中的车啊!特别喜欢~而且重点是什么呢!不要油费啊!特别能省钱,再说了,这车提速还快,贼秀,也不会有太多的噪音,非常安静!其实整体来说的话我觉得我还是挺满意的。 缺点：不过还是有那么点小瑕疵吧,就是换挡的时候有点儿不太行,会有延迟,还有这个内饰的话是白色的饿,我觉得很快就会氧化什么的,不耐脏。 空间：我觉得这车的舒适度还是蛮不错的,因为空间对于我来说是够用的,所以就宽敞舒服很多啦,可能底盘重的原因,感觉比家里的马自达8还扎实。空调真的棒,从没开过2档,一档有时候还把出风口风量调的小一点,要不真受不了。座椅主驾还不错,別的还没坐过,我一直是司机,还没让别人开过。噪音我觉得可以忽略不计了,比汽油车强太多了,特别是加速。可能底盘重的事,过减速带扎实,干净利落。

点评车型

北汽新能源 EU5 2018款 R550 智领版

个人评分8.5

点评：优点：造型比较和谐，达尔文系统比较智能，操控表现不错 缺点：内饰做工用料较差 续航：实测 403km 充电：快充0.5小时至80%，慢充6个小时

点评车型

北汽新能源 EU5 2018款 R500 智尚版

个人评分8.5

点评：预算20以内，EU5已经非常符合我的要求了，其实要是能等到R550高配的话感觉更好，但是指标快到期了只能作罢期待的配置；如果后期能升级到R550高配的配置当然更好咯。之前订的R550，苦等半年后决定放弃，正好有高配黑色的R500就果断入手了。 电耗：一般都是14-15之间的电耗，但是如果开空调热风就会大不少，零下5时候电耗会达到18-20。 充电：小区暂时安不了电桩，都是用街边的快充，充电速度还是比较让人满意，尤其是从30充到80%的时候，但是95%-100%的速度就慢很多了。 续航能力：实际续航和表显里程差别不大，1月份的天气不开空调时候打个8-9折，开空调得打6-7折，堵车时候里程倒是很准确。因为天气冷，充满电只能显示406，据说天气暖和时候才能显示到416。 优点：续航里程准确，提速反应迅猛，充电速度快，颜值在线 缺点：如果非要说的话，就是没有ESP，其实无大碍，主要是心里多少有点不舒服。 空间：车内空间足够，但是算不上大，后排座椅和EU400相比提升不少 动力：90迈以内动力充沛，100以上耗电就高了，市区内也很少能跑到这速度。最爽的是0-50加速很快，20以下的油车基本比不了。 操控：总体感觉中规中矩，在市区跑没有ESP好像也暂时没什么问题。 舒适性：悬架感觉还是偏硬，至少过减速带时候有点不太舒服，不知道R550会不会好一些？ 外观：黑色感觉很好看，颜值满意 内饰：内饰感觉仿的奔驰，中规中矩，不过仪表中控和达尔文系统还是比较好用，据说之前有bug，但是反正没遇到过，长时间（一周以上）不开车的话，第一次开导航时定位会有几分钟延迟。

点评车型

北汽新能源 EU5 2018款 R500 智风版

个人评分10.0

点评：经济实惠，动力充沛，空间够大，漂亮好看，环保！很好，与国产燃油车相比，是贵了一点点，但算上后期成本，那就值了。至于其他的，性价比高太多了。 优点：动力刚刚的，想超谁就超谁，秒杀一切见得到的燃油车！ 缺点：一是音响效果差，二是实际用电量会超出官标。 空间：最多坐过六个人，都不算挤。 动力：动力没得说，男人的最爱，高速重低速轻，转向很精准。 电耗：比官标高，我跑滴滴，每天200出头，家里的充电桩基本在40度电左右。 舒适性：舒服，过减速带感觉都很好。 外观：漂亮漂亮漂亮。 内饰：坐过的乘客基本没有不喜欢的。

点评车型

北汽新能源 EU5 2018款 R550 智潮版

个人评分8.5

点评：在国产电动轿车中算是偏高的，但从配置上感觉性比价还是可以的，可以给4星（同类比较）。后续保养一万公里一次，价格据说很低，大约200多的样子，还没保养过，后续体验后在作补充说明。购车时送的贴膜，装饰等等，有于提车时快过年了还没给做，后期再做补充。 优点： 1、电动车，起步提速还是比较快的，舍得踩，动力就会有并且充沛！ 2、带有车身稳定系统（这个功能没有就直接放弃，不解释）。 3、四轮独立悬挂，很是硬朗。 4、内部空间比较宽敞，家用够用。 缺点： 1、电动车通病，冬天续航。第一次满电跑到报警，全程空调，续航到230公里，剩余50公里，应该是可以超过250公里，不知道春秋会不会像传说中那样跑500多。 2、内饰啊内饰，原价也是20多万的车，大塑料壳子，最好就别用了，真对不起这个价格。即时补贴后，也对不起！ 3、车内异味，每次开完车都有辣眼睛的感觉并伴有头晕。开始觉得是我比较敏感，同行同事也说有这样 的感觉，新车都有这个问题，但是这个确实有些严重。用料不讲究。。。 4、原车音响，已经低于承受的下线，这点全凭个人喜好。想去改装一下，还在纠结中。。。 空间：车内空间是可以的，后排空间也不错，家用挺好也够用。不都是胖子，后排三人没啥问题。后备箱中规中矩。 动力：动力还是很充沛的，提速很快，超车并道毫不费力。开始用能量回收1档，现在正在尝试能量回收2档。。能量回收2档3档需要适应，松油门減速的感觉有点奇怪。S档动力更强劲。 操控：新车转向偏轻，到方向比较到位。踩油门是转向偏重，有保护效果。独立悬挂支撑不错，整体偏硬朗，比较满意。刹车有很大一段空当，需要适应，减速需要深踩一脚，有些小问题，适应了也就会好一些。车身稳定，刹车辅助，必须有的也有。并线辅助，定速巡航，360全境影像，行车记录仪等等功能，还是很充足。 电耗：冬季里的续航，真心跑不了长途。 舒适性：主驾座椅电动调节，有座椅加热，还不错。皮质材料，支撑也还可以，别和高端车比，整体还是可以的。高速噪音不小，还能接受。空调热风需要等一会，但是热度很好。悬挂也是不错的，还得再跑跑，多体验体验。 外观：白色车身，外观好看，线条感很强。轮毂也挺好看！ 内饰：美观度还是不错，就是用料过于廉价。如果软化会提升很高的档次。新车味道有点重，辣眼睛。家有小孩的，前期不建议坐，我自己要先晾个半年看看。多媒体很好用，很灵活。现在应用还不多，只有酷我音乐，违章查询，后期能加多起来会好一点。屏幕操作流畅，就是边框太大。