雷总这个图确实有点打击中国汽车人,在智能电动车领域,保时捷Taycan一直被人怼不好用,而特斯拉现在大家都在说只有品牌溢价,没有产品力了,但雷总这么用心的产品的目标居然只是“媲美”这两家,大家如何看? 特别是极氪蔚小理深蓝等朋友如何看?
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前一秒致敬中国汽车,后一秒就媲美保时捷和特斯拉,打心底里就觉得自主品牌电车不行呗

你说说自主的那个能强到影响世界?

回复 金杯老司机所以雷总想媲美的是品牌的影响力还是现阶段具体车型的某些特点?如果是前者,那我只能说雷总志向远大。如果是后者,那么请问谁才是行业标杆?

洋品牌都是sb和辣鸡,你想说的是这个对吧?

洋品牌都是s*b和辣*鸡,帮你把心里话说出来,不用谢。

回复 金杯老司机BYD:没错,就是俺

回复 金杯老司机你行了,别在这秀认知。还“哪个强到影响了世界”呢,你这话去和大众高管和德国总理说去,对了,也和拜登还有欧盟领导说去,请他们不要搞这么多明面上和隐性的门槛把中国车企挡在他们的市场外面。

回复 御风飞翔呵呵,你说一下吗?那个车型强到影响世界,你应该张口就能来十款车型吧

回复 et5用户啊?比亚迪的什么车型在国外强到影响世界了?

回复 金杯老司机你搁我这套娃呢,一会是说整个自主一会就变成哪个国产车型了?怎么,这样就怂了?你要不最后缩到哪个自主零部件影响世界?另外,什么叫影响世界?影响美国大选了?还是影响俄乌战争局势了?影不影响世界你定义的???

回复 御风飞翔呵呵,套娃?你知道套娃啥意思吗?学了一个词就摇着尾巴用起来了?你可以滚了

回复 金杯老司机什么乌七八糟的低档人口……

雷总这心智,又让我想起年会上抱着东洋动作女神笑逐颜开的样子。有些人的自卑是在骨子里。

因为小米要做中国的代表,就不存在用内销车型对标的问题,国内有几台bev是国际车型呢?

回复 speeters中国的代表却要媲美已经落后的国外品牌,这逻辑也是没谁了。

回复 Hohrise你所谓的已经落后,至少不是全面的落后

回复 Hohrise不认为外国品牌落后了,人家根本不卷l2.99和家用suv赛道。纯电首先要解决的是产业链和商业模式。我们对智能车的探索都只是刚刚开始

如果你看了发布会就该知道,雷总认为保时捷是代表了油车时代的辉煌,特斯拉开启了电车时代,小米希望开启一个新的时代。这是发布会的开篇引题。

回复 夙东平不知道哪款小米手机,雷总说能媲美诺基亚和苹果?

@阿鑫 举报黑子,恶性严重攻击雷总。

别说我现在就想等米车。特别是SUV。。。

坐等广大米粉抢购小米汽车,为中国汽车市场留下浓墨重彩的一笔

特斯拉没有产品力? excuse me?!

特斯拉现在有啥,三电现在国产不比他差,配置用料智驾国产比他好,但凡国人有去认真了解国产新能源汽车,去对比试驾一下,选择起码多了去了

回复 无乐不作特斯拉400V的平台能耗比市场长很多800V的都低,驾驶性至今都是一流,产品力不行如何做到月销过万,换新版后内饰好了很多,请问您去看过没?

我觉得认可特斯拉,保时捷没什么毛病,不能放着人家强大的地方不看,只看一个智能化层面吧;先有尊重,再有超越,现在流行一口一个碾压的口号,未免有点浮躁了

应该说的是三个时代吧发,布会说过,,保时捷开创了一个时代,特斯拉开创了一个时代,小米也要开创一个移动智能空间新时代吧。

雷总是想外观上媲美保时捷,销量上媲美特斯拉

贺总这波流量蹭的,有点掉身份

就在新出行这小平台发一条动态,蹭了啥哟。就是随感而已,微博不敢发,肯定被冲。

2024-01-08 回复 举报

回复 贺磊那所以是500万 1000万遥遥领先好,还是诚恳一点好呢?

细品,这是个并列句,阿拉雷的DearmCar是保特的合体,你们呢,其实雷总谦虚了,车机从初步的消息看比特斯拉还是有优势的,更符合国人的口味