极越07 正式上市发布会

定为为:C 级纯电AI 智驾的极越07,并且技术源自吉利浩瀚架构搭配百度阿波罗智驾技术,将于9月10日19点举办正式发布会,欢迎大家一同关注

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mossw
2024-07-27 · 极氪007

一份关于极越疑似倒闭的公开回忆录 关于极越倒闭的传闻,我今天分享一瓜,这瓜不是别人,正是我自己和同事,以及零跑和极越有关的扑索迷离的购车故事。 事情的起因是今年6月,同事因为我的零跑C11而认知到了零跑,而刚好今年上半年C10作为全球车型横空出世,同事夫妻欣喜若狂,但联系我商量试驾并购买C10。 在对比了数家门店后,当地某镇的商超店给出的购车优惠同比更具有吸引力,什么赠送保养、京东卡、提车礼品之类的,店长“阿聪”一顿输出,于是同事夫妻便欣然大定并签下购车协议。 等待两周并提车后,发现店长提供的购车送礼品的豪言并未兑现,并且震惊的是,堂堂一个零跑商超店的店长,居然遮遮掩掩地跳槽到半年后即将倒闭的极越汽车当店长,那么此时 ,我真的要来个黑人问号了:What! 不得不说,我作为老带新引荐同事购买零跑,本来是出于友情介绍,但店长的跳槽导致同事礼品直接打进冷宫,我是吃了无盐的哑巴,你当店长的,你不履行你最后一岗的职责,带着哄完最后一个顾客车主的业绩而跳到隔壁店继续当店长,是否可曾想到,隔壁店会因你而倒闭?职业道德何在?人情世故何在?年轻人,切勿浮躁也! 士可杀,不可辱,作为同事,作为老车主,即使原店长不履行承诺,但我还是为了让同事感受到零跑大家庭的温暖,即使同事根本不追究,但我还是亲自用积分或是能量拍下相关的汽车用品和车载电器送同事,回赠同事对我推荐零跑的信任! 以上就是吃极越疑似倒闭的瓜,回忆点滴,奉劝年轻人,看清形势,切勿被眼前短期利益所蒙骗也!

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我是小典典
2024-04-15

极越汽车澄清大规模裁员谣言,销量低迷,前景仍不乐观?

临近年末,当各大车企都在为完成年度销量目标奋力一搏时,极越汽车(曾用名集度汽车)却似乎陷入了难以自拔的泥潭。网络上关于极越汽车大规模裁员的传闻甚嚣尘上,虽然公司 查看全文

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大D有态度
2024-03-20 · 理想ONE

10月以来我个人一直在纠结的两辆车 小鹏P7+,极越07 两个都是当下20左右最值得考虑的车。 1个多月的各方面了解,纠结犹豫思考,还是一直分不清胜负,都很喜欢。接下来我把我个人对两部车的评价用打分的方式(5分满分)来呈现一下。 ——————————————————————看完打分,我做下最后的总结 小鹏P7+无疑是20内最值得的纯电轿车,帅气的外观,超大空间,短L113,舒适性配置拉满,送城区智驾等等,绝对是实用性的典范。 而极越作为一个颇有争议的新品牌—屏幕换挡,u型方向盘,无门把手等。但是我推荐各位可以先抛开成见,可以亲自去这辆车里试试,非常好的质感,座舱的氛围感也很棒,地盘驾驶质感也很好,再加顶级的语音大模型,用起来真的很有近未来感。 对于刚刚的槽点我也讲下个人的理解: 屏幕换挡,从当下的操作来看确实不顺手,不方便,但是稍微长远点来看智能辅助驾驶以后肯定会更好,+智能换挡,这一点在不久的将来人为操作频率的下降会变的比较无感。 u型方向盘,和屏幕换挡类似可以这么理解。不过推荐喜欢自己操控驾驶的各位还是选上免费的标准方向盘吧~ 电动门,这个标配才是智能汽车很华丽又很实用的配置呀!和语音指示,智能场景配合绝对是被小巧了的一个功能。不过没有实体门把手这一点从美观程度上可以理解,不过从安全冗余上来看给不了大家心理慰藉。 不过极越标配电池一半,400v有点点落后(毕竟20w了还是想要800v站未来的),电机和极氪比落后和小鹏p7+比没什么差别啦,其实生活中都够用。网上看车多了容易把参数相差10几看的很重,还是的看实际体验。比如p7+800v,充电20分钟,07的400v,也充电30分钟嘛~ 最最后从我个人的打分来说这两辆车都很好,p7+47分(综合性价比高,家用,智驾),极越07 46分(优雅,体验好,近未来感),但是可悲的是我的预算不得不从18左右降到14左右,估计和他们无缘了,我的心好痛😭得不到别人的理解,和自己的喜欢的东西擦身而过。 还有极越07好像要上800v5c的版本,我满足了但是价格离我更远了

小鹏P7+社区 小鹏P7+ 极越07首次亮相极越07 正式上市发布会小鹏P7+上市发布会小鹏P7+探店

Cvicong
2024-03-11

既要长续航,又要智能化,极越07和极氪001,谁更值得选择?

各位看官老爷,话说现在新能源车的主力消费群体大多都是年轻人,他们选车可从来不妥协,不仅要全能、更要智能化,还要长续航。特别是20-30万的价格区间,更是中级纯电 查看全文

极越07社区 极越07 极越07静态品鉴极越智驾发布极越07 正式上市发布会纯视觉 VS 激光雷达

逗爸逗爸
2024-02-20

极越07能不能买?买哪一款? 昨天试驾了一下极越07。分享下感受。 19.99起步,性价比的确可以,因为全系标配电动门,以及百度高速智驾。而且目前送整车终身质保,这在今天的新车中已经不常见了。 深踩刹车即可关门,启动,一气呵成。可惜倒挡还需要手指到屏幕上去滑。 百度智驾偏保守,应该跟萝卜出租车只是同源,不是同一个模型。很依赖高精地图,在杭州地面基本没法辅助驾驶。 全系没有空悬,也没有物理钥匙,需要自己另行购买,也算是目标客群明确了。 推荐上21.99的三元锂版本,比入门版多花两万买将近30度电。跟蔚来两个电池差相比,25度要花5.8万,省一半。 前提是你可以忍受极简的缺少物理按键的风格,包括空调、灯光、娱乐、后视镜调整、甚至车门把手。

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