速览 OTA | 小鹏 P5 3.2.0 没高精度地图的最强车道居中?

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感叹现在都 2022 年了,随着平均能力提升,对辅助驾驶衡量的标准越来越高!以往的很多所谓大曲率现在都是标准曲率而已,真正算得上大曲率也得是小特弯这种?而更要考验短距离从左立刻打向右的狭窄 S 弯道能力,甚至直角弯现在 LCC 居然都可以通过这个有点没想到。 「时间轴导览」 01:56 - 测试路段的介绍 03:32 - 唯一一次人手接管的例子 04:36 - 两个风险系数大的场景,提示接管但依然保持控制通过 06:00 - 几个顺利通过的例子 07:13 - 混乱标线的S弯道博弈 08:08 - 大曲率弯道之挑战小特弯 09:06 - 大曲率弯道之直角弯无保护左转 10:10 - 目前的小鹏P7为什么不能拥有增强版LCC? 11:56 - 本次更新的其他内容简介
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这应该是目前国内最强lcc了吧

哈哈,不敢随便用肯定句!但起码是我这个见识浅薄之人目前为止能真正用到的里面,最强的了。某些在美国据说宇宙最强的那种没机会碰,先用好广州最强我就满足了。

2022-07-11 回复 举报

铁皮老师,P5最新版系统更新后高速NGP有没有使用到激光雷达?还是说之前的版本高速NGP已经使用上激光雷达了?

注意看这里,按这个标注那肯定是有的。但从功能描述上仅说了可以应付例如施工路段复杂情况!这个说法也没错,就是说一旦遇到类似城市路况的这种情况,有激光雷达就会能力强些

2022-07-13 回复 举报

回复 双擎会铁皮多谢铁皮老师,就是说现在P5新版系统,LCC、高速NGP都启用了激光雷达,期待铁皮老师对L9、ET7的LCC和高速NOA对比评测

这是真的厉害

当发现达到这个程度之后,感觉以后要测试adas又得更新标准了

2022-07-11 回复 举报

写得好ヾ(Ő∀Ő๑)ノ太好惹

这样看来,g9的智能驾驶辅助,值得期待?

同样是3开头的版本号,宽体猎装轿跑连个盲区检测都没有

小鹏slogan:做最懂中国的智能汽车。

强啊

羡慕啊

用最低成本造最厉害的辅助驾驶!

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