【不懂就问系列】试驾蔚来ET9最大惊喜……? 终于试驾了蔚来ET9,虽然已放弃(因为没有五座),但依旧感受到蔚来那久违的“向往感”……蔚来还是那个蔚来,ET9就是能激发购买心的车。 听我的,你一定要去亲身体验一下ET9……绝对值得一试了,就是目前最顶的感受!(还不知尊界S800会是怎样) 什么天行底盘,线控转向,SKY OS,超级隔绝感的NVH……这些竟然都不是让我产生向往感的原因,因为这些本就是80万的意义嘛。 一击即中的是很简单的两条—— 👉一听就爱上的音响,迄今所有试过的车里,最美最强最好听,没有之一的那种最……如果ET9下一波能出衍生车型(5座版)或NT3的ES7/8能上同款音响,那就是买车的理由,买新车图啥,不就是在车里的享受吗? 👉一闻就知道的段位,ET9车厢里的香味(气味)极度舒适,但并非来自香氛,而是皮质本身的气息,绝对体现价值的……不在于贵,而在于值。 感觉蔚来ET9就是为了旗舰而旗舰的典型,虽然确实(再次)证明了蔚来的实力,但目前的产品定位就是很窄很窄的客户群体……就是CEO们(当然也包括自媒体“CEO”们)。 像我这样的家庭用户,或者主要自己开车的车主,ET9并不合适我……但试过ET9之后,我确实久违的重燃了买蔚来的念头,这的确是那个能打动我的蔚来! 问题来了,不知道有没有用户跟我一样,特别喜欢ET9的造型和颜值,但希望能有大掀背和大五座可选的ET9衍生车型的?……去掉后排的“商务尊贵”,回归家庭的满配,用尊贵的权益衬托最贵的价格(对标M9顶配),这就是我想要买的NIO。 如果没有……当我没说,哈哈。@阿平同学 @小新同学 @木子阿 @阿鑫
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哈哈,拍的图真够多的

回复 逗爸逗爸我觉得更大可能是因为管理层觉得这台车根本不走量,也就是秀肌肉的旗舰车型。 再弄个五座版各种零部件的成本太高了

跟当时试有什么差异吗?

外观拍的比视频里面看协调多了

乐道车主可以去试驾吗?会不会被拒?

下放巨型es8

个人觉得暖棕是最佳内饰颜色

傻子小斌子

确实是CEO们的最佳选择了

不过智驾还未开放

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