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mega需要超预期的点: 1.第三排玻璃可升降, 2.B柱空出,前两排进出极方便。 3.后备箱门折叠 4.二排180℃后转 5.三排完全下翻或折叠后隐藏,下翻后后备箱长度1.8米。 6.二排屏两个 7.二排屏可后移至三排 8.副驾折叠后塞入手套箱下方,参考LS7和大家7,座位空间极大灵活布局。

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至少有一种商业模式可以走通,就是理想做一个大电池后挂,约300千瓦时的电池包,在所有的省会城市做租赁,可以异地归还,类似租车模式。大大提供了mega的活动半径,也会大大提高这辆车在各种户外,长途,环游的曝光率,最终提高销量。@李想 @贺磊

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缺乏一台结合了五菱凯捷的二排vip座椅和极氪X的精致灵活,动力在5秒内,续航在600公里以上,尺寸在4800×1900×1750,价格在25万以内,800V平台,自动驾驶在第一梯队的纯电车型。@贺磊

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看来还是价格问题,若15万起,单电机,正常四座五座,后座可以抬起,就可以具备爆款的优势了。 感觉现在这个价格的直接对手是小鹏P7

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盲猜W01 前排类似极氪008的可移动中控屏,取消副驾屏幕。同时恢复仪表台+80寸ar hud。 二排天幕遮阳帘,滑动后变身35寸到45寸大屏幕布,用于投屏。 二排后左右分别挂两个12寸屏幕,用于三排左右分别观看和游戏。 主驾和二排左右都有座椅音响,互不干扰。 二排可旋转和三排对坐,此时中间可从三排前方升起60寸茶几。 三排可吊起,此时二排可以实现两个零重力座椅,左右脚托和腿托,小桌板都有。 三排茶几可以临时分成两个小茶几,供三排工作学习游戏使用。 车身长度类似V260L,长度达到5.4米以上,轴距3.3米。 电池容量120度,续航800公里,快充25分钟充满。 标配价格55万左右,低配49.88万。@李想 @贺磊 @吴颖

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门板内饰位置材质几乎一样。

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网购,238元,原厂开模无缝隙贴合,10瓶饮料装。还不错。

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新车设计中,B柱 C柱做隐藏式电动式车门开关看来在未来一两年将成为趋势。 外观美观度,风噪都会是不错的。

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其实Max版本的激光雷达有个重大的现实任务可以去对口解决,就是长距离空闲车位寻迹定位。 当你到一个路边百十来米的车位,但是由于人自身视线遮挡又通过目测无法确定20米外甚至更远是否有空车位,而现在手边的空车位离我的目的地可能有两百米以上。 当我通过max的前置激光雷达能够探知远方有一个以上空车位时,我会毫不犹豫的极速前行,也让后车迅速跟上,从而改善拥堵的局面。 通过雷达来显示200米内的空车位就是一个很好的目的解决方案。 希望L9能够率先实现。@李想 @理想汽车 @贺磊 @小白同学 @吴颖

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仰望U8的动力形式到底是怎样的?增程还是dmi?

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L6作为彩蛋,肯定在L7正式发布时就会亮相,预测2023年5月就会正式发布,最晚不超过2023年8月底。

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别克世纪6座版的灵活空间搭配,7种模式一键切换。以及极氪009的豪华理念和底盘调教,都值得理想01深深借鉴。@理想汽车

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