FSD或将进入中国等国家

“FSD 会在 V12.5 或 V12.6 进入中国、欧洲及其他国家。我们有可能在年底就能看到这一进程。” 今天特斯拉二季度财报里最大的事，应该就是马斯克正面回应了 FSD 何时入华。并且恰好年底这个节点是大部分国产新势力车型大规模运用“全国都能开”的时间节点——

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小花姐姐
2024-07-26

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特斯拉公布二季度财报，数据一般般，FSD遥遥无期，特斯拉前路难吗？

特斯拉的二季度销量一般般即便特斯拉目前在国内的声量没有前几年的火爆，但是我们不得不承认在单一车型的纯电赛道，特斯拉还是不折不扣的王者。7月24日，特斯拉公布了2 查看全文

特斯拉Model Y FSD或将进入中国等国家 马斯克访华目的或沟通FSD

常岩
2024-07-24

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特斯拉刚刚结束了 2024 年第二季度的财报电话会议，这是最近相当长一段时间来时间最紧凑但是信息量最大的一次。

马斯克表示：

FSD 将在 12.6 版本进入中国。

Robotaxi 将“全球都可用”并在 10 月 10 日发布。

特斯拉将在 2025 年带来廉价车型。

以下为基本所有的要点内容：

1、特斯拉第二季度的业绩相当复杂，公司在收入方面超出了预期，但每股收益未达预期。

2、截至财报电话会议开始前，特斯拉股票下跌4.27%。

3、马斯克承认电动汽车市场竞争加剧。他还指出，竞争对手推出了电动汽车价格折扣，这对特斯拉来说是一个挑战，但不会长期如此。

4、更经济实惠的特斯拉车型预计将在2025年上半年揭晓。

5、马斯克强调FSD进展显著，版本12.5的参数是12.4的5倍。他鼓励特斯拉车主试用FSD。“全自动驾驶将成为巨大的需求驱动因素，”马斯克说。

6、特斯拉Robotaxi计划在10月10日揭晓。车辆揭晓的延迟是由于马斯克对车辆提出了更改。

7、特斯拉预计到明年将生产并在公司设施中执行有用任务的几千台人形机器人。马斯克预计Optimus第一版将于明年开始限量生产。

8、马斯克强调特斯拉能源业务正在以惊人的速度增长。特斯拉能源业务可能会随着公司在Lathrop和上海的超级工厂的扩展而翻倍或三倍增长。

9、特斯拉的首席财务官强调，特斯拉在全球提供极具竞争力的融资利率，所以现在是购买特斯拉的最佳时机。

10、CFO 强调特斯拉的车辆是今天市场上最美国化的汽车。“我们以拥有最美国制造的汽车而自豪。”他还指出，“我们的重点是以最具竞争力的价格提供最具吸引力的产品。”

11、关于4680电池生产提升的问题，特斯拉透露第二季度的电池产量比第一季度增加了51%。每周生产超过1400辆Cybertruck所需的4680电池。

12、首辆使用干电极工艺的验证Cybertruck已经建成。特斯拉表示计划在第四季度推出干电极，降低大规模电池生产成本。

13、马斯克在谈论Dojo时称赞了NVIDIA的执行力“令人印象深刻”。他表示需要更多努力来确保Dojo所需的训练能力。

14、马斯克表示，“我们确实看到了与NVIDIA竞争的路径。”他补充道，“我们别无选择，因为对NVIDIA的需求如此之高；显然他们有义务将GPU价格提高到市场所能承受的任何水平……我们真的必须让Dojo成功，我们会做到的。”

15、特斯拉是否觉得自己通过不做广告剥夺了人们拥有特斯拉的乐趣？简单来说，没有。更多人在第一季度购买特斯拉，66%的交付对象以前从未拥有过特斯拉。

16、马斯克表示，xAI 的 AI 产品 Grok将会在某个时候进入特斯拉车辆。

17、马斯克表示，他不想在分析师提问后透露未来车辆的任何细节，因为这可能会影响短期销售。

18、马斯克表示，Optimus机器人可能比公司其他所有业务的收入贡献都要大。马斯克认为全球客户将需要2200万台人形机器人，并且Optimus将引领潮流。

19、墨西哥超级工厂项目在选举结果明朗前“暂停”。特斯拉将在现有工厂加速生产。

20、马斯克表示，受监督的全自动驾驶（FSD）将在v12.6版本发布后进入中国、欧洲和“其他国家”。这些版本发布后，将提交监管审批。

21、在谈到其它车企能否“即插即用”使用 FSD 时，马斯克表示硬件需要升级：需要具有蜂窝和Wi-Fi功能的摄像头和网关。马斯克表示，“……要看到这在量产中实现还需要几年时间。”

22、马斯克详细介绍了特斯拉的共享出行平台，强调其优势：车辆可以全天候使用，可以是车队的全职成员或兼职贡献者。车辆所有者将直接与特斯拉分享收入。

23、当被问及Robotaxi的早期推出是否会限制区域和规模时，马斯克表示“每辆车都能做到。”

24、当被问及如果特朗普取消了对电动车的补贴之后怎么办时，马斯克思考了一下这个问题，并表示“这会有一些影响，但对我们的竞争对手将是毁灭性的。”马斯克认为取消IRA对特斯拉的影响很小。他继续强调特斯拉的价值高度依赖于自动驾驶技术，并表示如果投资者不相信公司能够解决自动驾驶问题，他们应该卖掉他们的股票。

特斯拉Model 3 FSD或将进入中国等国家

姜硬
2024-07-24

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“FSD 会在 V12.5 或 V12.6 进入中国、欧洲及其他国家。我们有可能在年底就能看到这一进程。”

今天特斯拉二季度财报里最大的事，应该就是马斯克正面回应了 FSD 何时入华。并且恰好年底这个节点是大部分国产新势力车型大规模运用“全国都能开”的时间节点——

- 除开已经布局好的鸿蒙智行和理想，小鹏 7 月底紧随其后；

- 小米在 8 月份开通全国主要城市；

- Momenta 作为供应商也在埃安/昊铂车型上宣布 9 月底全国可开；

- 蔚来端到端运用调整后，年底也会上线新一版的不依赖先验信息城区 NOP。

如果 FSD 入华过程顺利，那就是老生常谈的三个问题：价格、体验、覆盖率。

价格方面，特斯拉财报里强调了目前在美国的订阅降价换量取得成效，但核心还是以盈利为主；体验和覆盖率方面相信看过某不知名小鹏汽车董事长的评测的大家也有一个大概量：依旧有部分利用先验信息，纯视觉“看”得更远/ SR 范围更大，点到点能力强。但核心问题是中美交通环境大不同，现在外界都不知道 FSD 应对中国的路况会有什么样的表现。

总体来说，希望这一次的 FSD 入华不再是一个“狼来了”的故事，期待年底或者明年初有新的好消息吧。

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