智驾报告|如何更像“人”开车?深度对比智己 L7 和特斯拉 ACC/LCC!

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继蔚来二代平台 ACC/LCC 以及小鹏融入激光雷达的 ACC-LCC-L 后,今天我们的智驾报告迎来了一位新同学,也就是智己汽车 L7 ! 大家肯定会有疑问,为什么从过去 NoA/NGP 后我们又重新倒回去测试基础的 ACC/LCC 呢? 嘿嘿,还不快点击视频看看!
最后编辑于 · 2022-06-11
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笑死了 每次都新车出来 都拿特斯拉出来踩一脚 这种评测基本都是拿厂商钱的 特别是这种还没交车就拿的到车的 懂得都懂

表现好才有底气做对比,你极氪花钱做一个啊,能有这水平?建议新出行下次找001,L7再做一期

回复 无糖乌龙茶额!这真做不了,哪怕001已经推送的ACC也没法做。现在单纯ACC也是必须像前两期ET7和P5那种能应付近距离加塞,起码能躲避不要求能防止的程度,做起来才有点意义

2022-06-11 回复 举报

新车出来,媒体肯定有优先评测的机会。而且也当然会选择被很多人“崇拜”的对象来作为检验参照物。事实上这个参照物也早就暴露并非那么完美和厉害

2022-06-11 回复 举报

笑死,对对对,你们极氪清高,根本不提特斯拉,毕竟比不过嘛极氪、路特斯、领克新能源、smart,吉利自己内部打得不亦乐乎呢,与其在这里酸别人,不如多关心下以后还有没有极氪品牌呢,真同情你们这些选吉利的

笑死,真的什么贵物都有,你们极氪电机,可是有不少媒体去测了再告诉你们表现一致的你们当然不比特斯拉了,毕竟自己的屁股都反复擦不干净了

这个是因为特斯拉确实是辅助驾驶的标杆,就像极氪公认国产底盘素质最好也一样,不过最强的特斯拉FSD进不来,不然能把国内这些阿猫阿狗拉起来A。

回复 冷殇漠我觉得L7的地盘也比001强

回复 冷殇漠能在中国城市闹市里面和小电摩较劲的系统也很快要落地了,而且不止一家!但也不妨碍对这种基础acc+lcc的能力提出更高要求。也期待所谓真正最牛逼的fsd尽快开始第一波中国城市路试

2022-06-11 回复 举报

同志,别人也要吃饭,只要不太夸张就行,难道你买东西不要自己去试,听别人说就买了?

下礼拜开始交付了

特斯拉,网上没输过,现实没赢过,只能说广告强国营销还是做得好啊

回复 车托车黑精神诊治专家确实!网上一开口就是FSD beta,要不就4680电池,宇宙第一,从未输过!现实就屁颠屁颠宁德铁锂,然后EAP也不肯买,最后标配的AP也很少用。

2022-06-11 回复 举报

有啥好笑,说明人家是标杆啊

有个东西叫媒体内测....帮厂家试水体验的

你如果觉得这个实验是假的,大可以叫特斯拉法务过来起诉

s弯速度只有30…很多车都肯定能完成

和速度没太大关系 5km/h 该失效还是失效 弯转不过去

lcc过弯速度是系统自己控制的,根据弧度自动调速,这S弯除了这两台车,其他车的lcc暂时没发现能过的

2022-06-11 回复 举报

回复 双擎会铁皮你们自己测的你没看到你们主动限速30了嘛

回复 这就是夜星更多的速度也会自动降速的,高速上试过时速90遇到急弯直降到40左右,是根据弯道曲率来的

2022-06-11 回复 举报

你小鹏牛逼,弯道能跑80

回复 canning会自动减速,这很普通的技术,但限速30就是逗比

智己的智能辅助驾驶真的吊打特斯拉啊,毕竟比起路况复杂性特别是无良驾驶行为,中国可是复杂多了搞定这些极限场景才能牛,明显L7也是在这些方面更突出

封面盛世美颜哦

看了下、智己还有很多识别不出来、不知道交付是怎样的

没有激光雷达就是识别不了太远

回复 Hotsinister再隔壁的道还是识别不了

回复 du77没有激光雷达就这样

飞机先生的颜值堪比L7!智己怎么做到这么厉害的?

加塞的微操都挺精准的,国产智驾已经能做的这么成熟了我确实是没想到。。

虽然品牌和营销是个渣,但是这个确实厉害,上汽的研究院还是做出了一点东西的。就是品牌运营蜜汁操作,该宣传的不宣传,整天雇低级水军蹭热度,背刺车主

智己在我心中唯一留下好印象的只有脱悦老师

智己l7可能因为你的视频要起飞了 哈哈哈

哈哈哈哈哈,听了版主预告,果然蹲到了,这个防加塞真的很机灵啊

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