P5车主续航冬测

冬季来临,气温逐渐下降,大家P5的续航还能跑多少?续航达成如何?来一起测测看P5冬季续航达成表现如何!

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曾是惊鸿照影来 置顶
2024-11-07 · 领克08 EM-P

【有奖活动】P5车主晒冬季续航有礼啦! 最近就连入冬失败的城市也渐渐感觉到了寒意,北方也已经下起了雪,大家的P5续航达成情况还好吗?冬天还能跑多少续航?一起测测看P5冬季续航达成到底如何! 欢迎来晒出P5冬日续航达成表现,聊聊续航冬测结果的感受吧! 【参与方式】 小鹏P5社区发布动态,晒出近百公里续航达成情况,关联话题#P5车主续航冬测 快速参与:https://www.xchuxing.com/theme/1408 内容建议格式:测试结果感受+能耗数据分享(格式如下) 行驶里程: 能耗情况: 续航达成率: (实际行驶里程/电量消耗里程*100%) 低温驾驶感受: 【活动时间】12月14日-12月21日 【活动奖品】 冬测小能手:随机抽5名送出「鹏友礼盒(手拎袋、水杯、眼罩、茶叶)」 【活动规则】 1、单人不限参与次数 2、符合主题,拒绝无意义的灌水,禁止恶意刷帖行为,一经发现,取消抽奖资格 3、发帖内容字数≥50字,图片≥1张 4、本次活动面向新出行认证的小鹏P5车主

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XCX9086QQoQm
2024-10-23

和“紫霞仙子”赴一场城堡🏰跨年派对之约

     不知不觉就已经到了 2023 的尾声了,还在感慨时间过得好快,突然“叮”一声,周一收到了东教路芬芬的邀请参加周六的城堡跨年派对活动,于是欣然接受❤️在... 查看全文

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YiFree318
2024-10-20 · 岚图FREE 增程

冬季停车,谁偷走了你的续航? 冬季停车,尤其是寒冷天气在室外停车,一夜醒来发现车辆动辄下降几公里,甚至几十公里的表显续航。是什么原因导致车辆显示续航的变化?谁偷走了你的续航?来,鹏友晨光今天和您聊聊电动汽车这事: 一、电池温度变化导致续航里程重新计算,属于正常现象: 由于停放一晚后电池温度下降,为了保证车辆的续航里程可靠有效,系统会按照当前动力电池的温度重新计算,确保续航里程准确可靠。 二、即使停车,车辆也需要用电: 车辆停放期间,有部分功能仍持续在工作(如:车辆防盗系统、钥匙信号检索、4G网络互联等),当系统检测到低压蓄电池电量低时,动力电池会对低压蓄电池进行补充电量,会消耗动力电池的电量; 三、频繁用 APP 唤醒车辆,易导致电量消耗 增大: 频繁通过 APP 唤醒车辆,会增大车辆低压电器的能耗,导致续航里程下降。

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我有一只小田猫
2024-09-17

行驶里程:169.6公里(上次充电后) 能耗情况:表显22.4瓦时/百公里 续航达成率:169.6/(513–187)= 52.04%(实际行驶里程/电量消耗里程*100%) 低温驾驶感受: 这段时间天气预报徐州基本都是零下,最高不到零度,最低温度零下十度,真冷啊! 测试车型P5 600P,18寸米其林轮胎。续航达成率按照nedc计算上次慢充充电到90%,表显513公里(18寸轮毂满电续航570公里)出发,上次充电后实际里程169.6公里,表显剩余续航187公里。按照官方公布电池容量71.4千瓦时计算,90%出发的电量64.26千瓦时。 续航达成率:169.6/(513–187)= 52.04% 实际消耗电量:(513–187)/513×64.26=40.84千瓦时 今天早晨我家小鹏P5仪表屏的表显基本在零下七度以下,跑了20.8公里,平均能耗22.4千瓦时/百公里,路况基本城市高速路和快速路,压着限速80跑,荷载1人无重物,空调制热模式26度7档风。夏天12个左右的能耗这个季节多了十个,能耗是相当高啊!这是分三天跑的成绩,如果单次跑这个距离我想能耗会稍低点吧!

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麦积霸王
2024-09-11

冬日出行能耗

        辛苦的打工人近一周开了620公里多,平均能耗在17.5左右,续航达成率70% 。冬日驾驶给我的最大感受就是能耗变高了,夏天一般在13-15的能... 查看全文

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