小鹏「无限XNGP」

小鹏于2月29日正式向首批智驾经验用户推送“无限XNGP”,全国都能开有路就能开:不限城市、不限路线,有导航的地方就能用。无需再等,即刻可用。你收到推送了吗?欢迎分享你的「无限XNPG」升级和使用感受!

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顺路
· 小鹏G9

小鹏XOS 大模型共创版1.0上线!智能辅助驾驶再进化!

小鹏XOS 大模型共创版1.0上线!智能辅助驾驶再进化!🚗✨小鹏汽车的车主们,好消息来啦!XOS 大模型共创版1.0正式上线,这次更新不仅让XNGP的拟人化表现 查看全文

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布熙
· 小米SU7 Ultra/小米SU7

单Orin到底能不能做城区NOA? 我认为是可以的! 为什么?因为:车厂智能驾驶水平=算法构建能力*数据训练效率。 模型层面:国内对端到端的探索主要为模块化端到端和“伪”端到端。 国内头部智驾车厂目前在研的“端到端”模型架构为在规控端用神经网络模型替代了手写规则,分别实现了感知端到端和规划决策端到端,所以就涉及到模型本身的选择、技术路线等因素決定,还需要车厂数据闭环能力決定。 国内厂商云端算力与特斯拉差距较大,在这点模型的运算就会慢一点。

智驾发烧友社区 单Orin能做城区NOA吗?小米城区NOA理想NOA智驾 NOP+ 华为智驾无图NCA小鹏「无限XNGP」

双擎会铁皮

与 XNGP 狭路相逢!小鹏 XOS 5.2.0 实例

东莞的这段路,前几天经过还完全不是这个状况,突然就临时改成这么狭窄的一段施工路段,5.2.0 版本的 XNGP 处理起来波澜不惊!这是对智能驾驶非常综合的考验,感知和规控都得完全具有随机应变能力,没任何先验的拐杖。 面对这些实例也没必要非得扯到一些技术概念来宣传甚至是拉踩,例如这里究竟是用端到端还是用规则?是单一 Model 还是分段 Model?谁晓得呢?怎么证实呢?重要吗?反正眼下我关心的是:你能不能过去,能不能应付,能过去的话如果不够流畅的那继续提升流畅度就能满足需要了。

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波波SeasunLee
· 小鹏P7+/小鹏G9/小鹏P7

小鹏天玑5.2.0七月份体验分享

从月初率先体验天玑5.2.0版本到现在,已经差不多一个月了。想说说这个版本的个人直观感受。一、智驾体验方面:对比之前5.2.0的版本,可以说这个版本有重大提升。 查看全文

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