吉利银河发布会

正式推出新能源品牌银河,一起来聊聊看~

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广林同学
2025-03-04

今晚吉利 AI 智能科技发布会,其实很多内容都指向了未来吉利银河在智能化道路上投身的路线,可能很多小伙伴对于前半段部分不够了解,或者又是精力全摆放在后面的智驾规划上了,接下来简单几点和大家分析一下今年精华中的精华内容。 1、吉利银河从“系列”升为“品牌”了;翼真归到了旗下,这个品牌挺有意思的,这么一来 MPV、精品小车、轿车全产品都有了!哦对了,还有一个硬派越野,是的,吉利官宣了。 2、全域 AI 布局,拥抱算法 AI 大模型。像 C 端的话就体现在座舱、智驾、安全上;B 端就体现在研、产、供等方面上;另外还有一个就是低空出行布局,这点是不是很熟悉? 3、为了上面第二点的大规划,吉利建立了一个专门用于智能汽车算力联盟——星睿智算 2.0 像我们熟悉的千里科技、星纪魅族等等都加盟了。 4、千里浩瀚智驾正式落地,吉利银河全新及改款产品都将搭载千里浩瀚不同层级的智驾方案,是的,是全部。另外这个智驾有一个非常明显的专注点——安全,这个挺独特的,但也带了吉利的血脉。 这个千里浩瀚分成 5 个层级,H1/3/5/7/9,其中 H9 还具备L3的能力冗余;不过我非常好奇为啥都是单数?难道双数另有他用??具体的能力对比比亚迪那个怎么样,大家可以看下图(图一) 5、这次真的真的要来了,3 月份端到端大批量推送,H5 规格以上。 6、新款 E8 的 800V 版本干到 20 以内了,这真的太炸裂了,很多人觉得 EM-P 的星耀 8 是不是会更便宜?我觉得不一定,这可是一款5m的豪华行政轿车(官方的定位)后排加热通风按摩电动靠背的,配置拉满的,所以不一定比 E8 便宜。 但是 EM-i 的星耀8或许就有可能了,当然这个版本是我猜的,因为官方只叫它星耀 8 EM,可以参考银河 L7

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2025-02-14

极氪科技集团成立最新核心发展规划与信息全网最全最快梳理 2月14日,极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)、吉利汽车控股有限公司(0175.HK)分别发布公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。此次股权交割完成,距离2024年11月14日极氪领克公布战略整合,用时仅三个月,极氪科技集团也于今日正式宣告成立。 1、 极氪科技集团是基于极氪汽车+领克汽车双品牌战略,实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式,全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织,并通过AI赋能,构建更具竞争力的一体化强强联合体。 2、极氪与领克双方将在产品研发协同、制造体系,可以实现降本增效,可以做到产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上,"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上。 3、研发协同:原吉利研究院职能由整合后的极氪与领克共同承担,采用“强矩阵+流程型组织”模式,开发效率提升15%。产品规划、硬件集成等职能划归产品线,决策链条缩短至集团CEO层级。同时,成立统一研发能力中心,由陈奇、姜军分别主导智能驾驶与智能座舱业务。 4、双方整合完成后,将构建"双品牌价值金字塔"用户管理体系,分别有国内和国际两个市场。海外市场销量占比将达到10%,其中领克60%,极氪40%。对于国内市场两个品牌,仍会进行独立运营,但两个品牌之间建立了用户委员会进行协同。 5、根据规划,今年全年,极氪科技集团要实现40%的增长率,达成71万辆的年度销量目标。具体来看,领克全年销量目标为39万辆,极氪全年32万辆。 6、未来两年之内,极氪科技集团要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团,彻底改变中国乃至全球高端豪华市场格局。 7、车型方面,今年,领克将推出2款全新车型,其中领克900作为领克首款旗舰大六座SUV,将于今年第二季度正式上市;极氪将推出3款全新车型,极氪的3款全新车型,分别将于第二、三、四季度推向市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车007GT,三季度发布全尺寸旗舰SUV ,四季度发布大型豪华SUV,两款SUV都将搭载超级电混技术。 8、今年会将900V率先搭载到极氪超级电混车型上,搭载L3智能驾驶的极氪旗舰车型,将在2025年四季度正式交付! 9、合并后的极氪科技集团将成立智能发展部,在集团层面智能发展部,(iDD),加速AI在研发、供应链等领域的深度应用,目标运营效率再提升20%。 10、针对全链AI,集团自研浩瀚智驾2.0实现城市领航NZP全量推送,2025年上海车展发布L3级自动驾驶技术;AI座舱(KR AI大模型+8295高算力平台)打造行业首个“主动式服务”体验。 11、新的极氪科技集团管理架构: 安聪慧 吉利控股集团总裁 极氪科技集团CEO 刘向阳 极氪科技集团副总裁 领克品牌CEO 林杰 极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任 林金文 极氪科技集团副总裁 袁璟 极氪科技集团CFO 关海涛 极氪科技集团CBO @贺磊 @广林同学 @富兰克林 @吴颖

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广林同学
2024-11-01

【聊聊我对星舰 7 的一些想法 | 内饰、配置篇】 相信大家都看到星舰 7 的官图了,不过就像我前面所说,我觉得对他内饰大家也不用去怎么猜想,因为银河在内饰方面的做工一直以来对比友商来说都是比较有优势的,精致感和品质感都很到位。 星舰 7 给我的整体的感受甚至有点像小精品,他的理念也不让你觉得这款车在某些地方能减则减;通过这些途径把成本压制到极限,这些能摸到能体验到的东西一定程度商还是保留了。 例如前排这种皮质内饰的触感,扬声器、后视镜调节物理小拨杆、中控区的点缀,说真的,如果这些东西放在 10 万以内绝对是一个非常炸裂的存在。 大家可能也发现了我试驾的那款车型是带有 HUD 抬头显示的,并且预估这还不是顶配的版本,因为我试驾的应该是申报目录中 101 续航的版本,据申报目录显示它还有一款 150km 的版本。 所以说这也意味着配置方面星舰 7 会有低高配101/低高配150km,四个版本;到时能满足更多人的选择。 从之前与工程师的聊天中就透露过,上面说的 HUD 在这个东西其实是非常吃成本的,如果能把这个东西成本控制得好那么一定就很有实力了。 另外网络上还有很多人都没有透露的一点,我在试驾的时候星舰7这款车型是带有前排座椅按摩的,另外这个座椅按摩还是有臀部按摩功能的,记得我上次体验这个功能的车型还是理想 MEGA 另外还有头枕扬声器等等所以大家可想而知它的定位了方向了,根据我们之前的预测,如果星舰 7 如果用一个炸裂的价格把这些都推出来,对于那些三四口用车的家庭小青年来说,绝对是一款有品牌保障又满足体验、省钱、省心、更精致的车型。

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