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深夜俱乐部（59）｜把充电服务费换成时长费你觉得科学吗？
新出行原创 · 话题文章

《深夜俱乐部》是新出行新推出的一档夜聊栏目，每晚的俱乐部，我们都会选取一个当天的热门话题，在这里您可以针对这个话题畅所欲言，欢迎分享您的见解。如果您有好的话题，也欢迎在评论区投稿！

 目前市面上的公共充电桩都是按照电费和服务费来收取费用，按充电度数来算。蔚来副总裁沈裴最近微博提出，把服务费换成充电费，这样可以避免有些车型长时间占用充电桩。有人说赞同，也有人反对。对此你怎么看？评论区留下你的看法。

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我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

2

不科学，这样厂家肯定会限制充电功率

2022-10-12 回复
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问题代言人 Lv.7
1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

 ES6 C11

但是功率低的就会评价差，去的人就少了呀

2022-10-12 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 问题代言人：放心，姿苯家会比我们更团结

2022-10-12 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

照你这么说市场经济就不可能存在。

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：资本总是向利的，显然这种模式下限制功率能赚更多钱

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：如果别家不限，就相当于客户流失了，口碑还差，何必呢？

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：统一

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：是呀，我的意思是不能同意按时长收费，如果完全自由的话不可能有按时长收费的

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：市场经济就是差异化竟争，你觉得集体坑用户能做到统一？别说监管部门存不存在了，就是对手诚实守信也打得故意限流的无良商家满地找牙。按时长收服务费可以提高翻台率，你愿意通过降功率从一个人身上猛薅服务费的钱？还是加速翻台，多服务几个人，收取更多服务费？

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：多服务人怎么多收服务费？最基本的前提条件都没搞清楚就别杠了，好吧，现在的前提就是营业额是以服务时长为准的，用成本低的低功率装，能实现更大的服务时长，我干嘛要去装技术要求更高的高功率充电桩？

2022-10-13 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：再假有个无良商家，用60kW的桩，照样按每秒8分9厘收服务费，有个冤种在这儿充了1小时20分钟交了427.2元服务费，试问这家桩企甚至整个电动爹行业会不会在网上被喷出翔来？结果经过市场化筛选60kW桩只配收1分钱/分钟服务费，用户只要看服务费就能判断出桩的质量，市场变得更透明，桩企也更有动力去布快桩，整个行业转为良性发展。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：呵，你把姿苯家想太好了，姿苯家只会联合起来只做60kw的桩

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：不是把资本家想太好，而是时长制会让快桩能赚更多的钱。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：你想想按时长收的服务费怎么定价最合理？假设一个实际场景，480kW桩按度收服务费每度1块钱，充80度，耗时15分钟，也就是用户花了15分钟80块钱来支付80度电的服务费，等价转为时长制，大约每秒8分9厘。然后再假设按度收，存在占坑不拉屎的情况，每辆车充10分钟，停10分钟再走，服务费还是80，一小时充三辆这种车，桩企收到240元服务费；如果按时长收，能收到480元服务费。如果司机在乎这个钱，他会及时把车开走，换下一个客户，哪怕交接有时间损耗，就算一小时充四辆车，桩企也能收入320元，大于按度收取的240元，而对每个用客而言只要及时挪车，充电成本不变。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：说错了，不是车企，是充电公司

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：你是车企，为什么要投入更多资金研发更高功率的充电桩，并用更高的成本建设这些充电桩，让用户充更短的时间赚更少钱？

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：你怎么确保一直有车来冲？肯定是让每辆车充的时间尽量长才能多赚钱，你的收入又不取决于充多少辆车，而是在于总共充了多久

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：怎么保证一直有车来充，不是需要过度担心的问题。快桩自然会吸引人，电动化率也在提高，怀疑客源就是怀疑大方向了。另一方面，即使使用率不饱和，时长制也和电度制收取的服务费一样，也就是说电度制能收到的钱是时长制的下限。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：新能源市占率在增加，商用充电桩就停止建设了吗？想太简单了

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：只能说你没搞清市场原理，反用阴谋思维来揣摩市场。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：你说的都对

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：在充电这门生意刚启动时，如果按时间收是有可能出现你担忧的集体摆烂情况的，但现在大盘已经被电度制托起，所以只会基于现状往更好的方向发展。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

陇中连舞 Lv.2 ET5T ES8

回复 我是水军快给我扣帽子吧：按度数收费简直是让劣桩在浑水摸鱼。

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

我是水军快给我扣帽子吧 Lv.2

回复 陇中连舞：对对对

2022-10-14 回复 加入黑名单 举报

起个什么名好 Lv.4
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

 001

3

学T充满断电后开始计算高额占用费

2022-10-12 回复
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换个名字吧 Lv.6
1000天签到勋章

连续签到1000天勋章奖励

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

 深蓝SL03

2

停车费不是按时间收的吗？

2022-10-12 回复
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恶资本家马赛克 Lv.2
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

高速服务区充电站是不收停车费的。

2022-10-12 回复 加入黑名单 举报

万物互联 Lv.2
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

100天签到勋章

连续签到100天勋章奖励

 G9

3

有一定科学性，不过可能会加大老电车的充电费用，对老车使用不算有礼。

2022-10-12 回复
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鵬友三金 Lv.5
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章，在2025年新春盲盒抽奖中获得。

 G9

2

这玩意我也不懂，我就觉得充电挺好，换电挺快，收费的话……爱怎么定就怎么定吧，我说了又不算

2022-10-13 回复
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润子 Lv.4
壬寅虎年限定勋章

2022年壬寅虎年限定勋章，盲盒抽奖中获得。

端午节限定勋章

2022年端午限定勋章，端午期间签到即可获得。

2

合理

2022-10-12 回复
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老柴在此 ES6

2

看看现在的共享充电宝收费模式，完全就是坑消费者

2022-10-12 回复
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逗爸逗爸 Lv.6
2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

XCX-MEMBER

新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

2

这个建议肯定是小鹏提的

2022-10-12 回复
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恶资本家马赛克 Lv.2
2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

2

赞成！

2022-10-12 回复
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MHYree Lv.1

2

有啥科学不科学的，欧洲那边基本都是这种收费方式

2022-10-12 回复
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