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捷尼赛思 GV60 在昨天正式发布,今天上午解除保密了 由于相关新闻稿目前全是英文,我来先简单跟大家说几个信息点: -车身长宽高尺寸 4,515*1,890*1,580mm,轴距达到了 2,900mm,这个轴距非常恐怖,在紧凑级 SUV 里我体验过后排空间很强的 AION Y、合创 Z03 轴距才只有 2750mm。 -基于 E-GMP 平台打造:新车共分为性能版和标准版;性能版四驱,标准版也分前驱和四驱两个版本。 -将适配 400/800V 高压充电平台,新闻稿里我理解的是通过优化 400V 的车型也能实现媲美 800V 的充电效率;在高压平台最高 350kW 功率输出的情况下,GV60 的电池从 10%~80% 只要 18 分钟;慢充功率则是 11kW。 -所有版本均配置 77.4kWh 电池,标准后驱版单次充满电可续航 451km、四驱版单次充满电可续航 400km、性能版单次充满电可续航 368km。(海外目测是 WLTP 工况下) -标准后驱版电机功率 168kW,最大扭矩 350 N.m;四驱版车型后轮电机 160kW,前轮电机 74kW,最大扭矩 605N.m。 -四驱性能版电机搭载两台 160kW 的电机,最大扭矩 605N.m。同时,性能版的方向盘还有个“鸡血”按钮,按下可以让性能版车型持续高功率输出十秒,此时电机总功率会被释放到 360kW,最大扭矩达到 700N.m。在这个状态下,GV60 可实现百公里加速 4 秒。 -辅助驾驶方面比较常规,不过有一个官方名为 Highway Driving Assist 2(HDA 2) 的高速辅助驾驶值得期待。 -最后说说外观和内饰,连线外网直播的时候有一个对悬浮球式换挡机构的演示,可惜没有录屏,稍等我找一个 GIF 补上。除此之外,作为标榜豪华品牌的捷尼赛思用料肯定也不会太差的,从新闻稿看高档真皮、HUD、Bang & Olufsen 音响这些全都有。外观的话,我觉得至少设计至少是很创新和大胆的,就看个人喜不喜欢这种跨界车型了。 价格方面没有公布,大家可以来猜测一下正式进入国内销售后会卖多少。

富兰克林
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综合续航超 500km 捷尼赛思 GV60 将于 9 月 30 日亮相

陈大个同学
新闻

2025 年旗下车型电动化 捷尼赛思加速电动化转型

富兰克林
新闻

定位纯电轿跑 SUV 捷尼赛思 GV60 官图发布

维圈圈
置顶 【评论抽奖】你一般逛哪个社区?
置顶 新出行社区管理规范

活动君
2021-10-18

本周热门有奖活动|#社区周出行值领好礼#
第三十九期活动时间:10月18日-10月24日

出行值500分以上,且社区周榜排名第一,获得“猫爪咖啡&三顿半即溶咖啡”礼盒
出行值400分以上,皆获得200积分
出行值300分以上,皆获得100积分
出行值200分以上,皆获得50积分

出行值&成长体系已上线,攻略如下:
1、你在任意社区发布内容都可以累积出行值
2、社区签到+2分(同等数值积分)
3、参与每日社区首页话题打卡+2分(同等数值积分)
4、在任意社区发布相关动态/文章/视频+10分(同等数值积分)
5、内容加精+10分,动态/点评被推荐上社区首页+30分,文章/视频被推荐上首页+50分 (同等数值积分)
6、在任意社区评论相关动态+1分
7、邀约好友使用新出行APP +30分(同等数值积分)
具体规则可参考:https://www.xchuxing.com/article/36004
周出行值查看:
个人中心 / 在新出行「社区首页」-向下滑动即可看到(参见图4)

动态要求:
30字以上,类型可以是用车日常、改装日记、出行记录、用车技巧、新能源车热点新闻、新车爆料等等,与新能源车相关的动态我们都欢迎~

奖励领取:联系活动君微信 bingoparty

注意事项:
周出行值统计截止周日23:59:59,周一重新开始。
禁止故意水动态、水评论等行为,发现即扣除30出行值。
用户如存在违规行为,不可参与本活动评奖,活动最终解释权归新出行所有

每周出行值福利

活动君
2021-10-18

【1018打卡话题】下半年有几款大热门车型即将交付,你在提车前一般会做哪些准备工作?

打卡话题(评论需6字以上),即可获得2积分,转发本条动态至朋友圈,将获得额外1积分。扫码进群,获取更多福利。

————————

【10月社区「今日话题」打卡互动规则】
活动时间内(10.1--10.31)
每打卡一天话题可获2积分;
打卡31天额外奖励30积分;
打卡28天额外奖励20积分。

注:
1、新出行APP积分商城已经上线,积分可兑换商城礼品。
2、当天打卡才有效,今天补昨天卡无效。
3、连续打卡奖励将于每个月底发放。
4、注意需在新出行APP内参与才会被统计哦,APP下载链接:https://www.xchuxing.com/app
5、打开新出行APP-社区-话题区域,即可看到这条动态。

今日话题

富兰克林
2021-09-30

捷尼赛思 GV60 在昨天正式发布,今天上午解除保密了 由于相关新闻稿目前全是英文,我来先简单跟大家说几个信息点:

-车身长宽高尺寸 4,515*1,890*1,580mm,轴距达到了 2,900mm,这个轴距非常恐怖,在紧凑级 SUV 里我体验过后排空间很强的 AION Y、合创 Z03 轴距才只有 2750mm。
-基于 E-GMP 平台打造:新车共分为性能版和标准版;性能版四驱,标准版也分前驱和四驱两个版本。
-将适配 400/800V 高压充电平台,新闻稿里我理解的是通过优化 400V 的车型也能实现媲美 800V 的充电效率;在高压平台最高 350kW 功率输出的情况下,GV60 的电池从 10%~80% 只要 18 分钟;慢充功率则是 11kW。
-所有版本均配置 77.4kWh 电池,标准后驱版单次充满电可续航 451km、四驱版单次充满电可续航 400km、性能版单次充满电可续航 368km。(海外目测是 WLTP 工况下)
-标准后驱版电机功率 168kW,最大扭矩 350 N.m;四驱版车型后轮电机 160kW,前轮电机 74kW,最大扭矩 605N.m。
-四驱性能版电机搭载两台 160kW 的电机,最大扭矩 605N.m。同时,性能版的方向盘还有个“鸡血”按钮,按下可以让性能版车型持续高功率输出十秒,此时电机总功率会被释放到 360kW,最大扭矩达到 700N.m。在这个状态下,GV60 可实现百公里加速 4 秒。
-辅助驾驶方面比较常规,不过有一个官方名为 Highway Driving Assist 2(HDA 2) 的高速辅助驾驶值得期待。
-最后说说外观和内饰,连线外网直播的时候有一个对悬浮球式换挡机构的演示,可惜没有录屏,稍等我找一个 GIF 补上。除此之外,作为标榜豪华品牌的捷尼赛思用料肯定也不会太差的,从新闻稿看高档真皮、HUD、Bang & Olufsen 音响这些全都有。外观的话,我觉得至少设计至少是很创新和大胆的,就看个人喜不喜欢这种跨界车型了。

价格方面没有公布,大家可以来猜测一下正式进入国内销售后会卖多少。

捷尼赛思GV60

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