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新锐汽车观察
2024-12-19

衰退!政府垮了汽车崩了,“德国制造”走下神坛

德国停滞的标志,出现在12月16日。这一天,德国国会罕见举行了一次针对朔尔茨政府的信任投票,394名议员投下反对票,207票赞成,116人弃权。朔尔茨政府戛然而 查看全文

活动君
2024-10-18

投票进行中|炫出最美车照,人人都是记录家! 新出行在今年8月的时候发起了“炫出最美车照,人人都是记录家”的活动,邀请许多人用镜头捕捉新能源巨浪时代下与汽车有关的美好瞬间。过去一个多月时间经过我们的努力,也终于整理出镜头背后的美照,收获了非常多“美丽”!! 在这个周五,我们发起投票,选出本次活动的人气Top3,送出以下丰厚奖品,诚邀为你喜欢的作品献上最好的支持! 各位社区朋友的创作都非常用心,在这里小君恳请各位投票前,认真阅读各位朋友的用心分享 🌟人气奖品🌟 · Top 1 送出“宝丽来Go Gen2即时成像相机” · Top 2 送出“大疆Osmo Mobile SE手机云台稳定器” · Top 3 送出“口袋照片打印机” 🌟投票链接🌟 第一组:https://www.xchuxing.com/vote/973 投稿人@贺小叶先生 @J秋刀鱼 @超人无敌 @星鹏友_昊 @唐小熊 @锋哥 @逗爸逗爸 @鹏友晨光 @小西瓜乐乐 @阿拉汤 第二组:https://www.xchuxing.com/vote/974 投稿人@杭鹏客_麦芽雪冷萃 @YEzZZ @橘子_ @好好先生丶 @PlayBoyX @本喵不是虎 @带带弟弟 @黑白条 @qwei @亦南卓 第三组:https://www.xchuxing.com/vote/977 投稿人@PUSWANG @石景山老李 @杭鹏客王大羊 @AMOcomeon @随心而遇 @新手入门 @大麦Max @柠檬乌龙茶 @十四同学呀 @Rich叮 第四组:https://www.xchuxing.com/vote/975 投稿人@曾是惊鸿照影来 @人称许师傅 @Suker3 @爱开车的何女士 @予以她 @起个什么名好 @梦想的山与风 @沐风 @二爷 @BarryNICE 第五组:https://www.xchuxing.com/vote/980 投稿人@kelvin7001 @木干木干 @晓白三千里 @玉米星球在潜水 @陈年破车说的是我不是我的车 @星鹏友Junlyn @我有播音腔 @美牛牛 @丁丁cycling @新酱 第六组:https://www.xchuxing.com/vote/978 投稿人@LiMJ @逍遥逸云风 @张大裘i @图图在充电 @池边游走的鱼 @小仙女鹏友 @咪娅不吃饭 @红日东升 @XCX0291ZmZ2G @嘻嘻嘻好 第七组:https://www.xchuxing.com/vote/983 投稿人@灰鸽 @王大爷EPC @飞翔的月半子 @驰骋北疆小白鼠 @大师傅蛋糕 @摸鱼的猫熊 @Breze被子 @姚尧啷啷 @奥利 @电动奶爸 第八组:https://www.xchuxing.com/vote/981 投稿人@嘿大头 @摸鱼轩 @奶油不甜呀 @太湖小石头 @呗勒 @真像大白 @小赵童鞋要深个蓝腰 @一根鸡毛 @黑胖书氪 @暴走短腿小哥哥 第九组:https://www.xchuxing.com/vote/984 投稿人@Joy适合开赛车 @晒一个猪头 @本心自我 @白本 @智岳 @Su7骑士 @Napbones @布熙 @素履之往 🌟规则&声明🌟 1. 每个账号共有9票,每组每个作品有且仅有1次投票机会,不可在同一组内投票超过1次; 2. 本次分组为随机分组,如有疑问欢迎联系@木子阿 @阿鑫 @阿平同学 3. 投票时间为10月18日-10月27日23:59; 4. 如出现相同票数,先到先得,时间以新出行官方后台完成时间为准; 5. 禁止恶意刷票,如一经发现,取消抽奖资格; 6. 活动最终解释权归 新出行 所有,如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@阿平同学 @木子阿 @阿鑫 欢迎大家邀请好友帮你投上一票让我们期待最后的人气奖得主! 活动详情:https://www.xchuxing.com/ins/704654

炫出最美车照

飞机先生
2024-04-09

最近非常充足花了一天时间,在汕头三线城市做了一个 15 万级新能源市场渠道的洞察,更直接看到了目前存在的问题。 起因是亲戚准备买一台新车,亲戚年龄较大,55岁+ ,目标就是新能源,预算 15 左右。所以我陪看了一天。有几个细节点: 1|上汽大众 ID 太失望了。 小城市以及德系的标签下,大众是老一辈人的心头好。 但踩雷的第一家,居然是上汽大众。 在粤东,没想到南北大众的分裂这么渗透。卖 ID. 必须拿到授权,但没想到在整个粤东地区有大众经销商授权的只有一家,叫汕头建威,属于上汽大众。 结果和预想的一致,态度强硬,价格没法谈,套路老套。每谈几分钟就得和经理汇报申请。汇报了三次,最后还得去经理专属区谈,最后有点憋不住了,结果就是谈崩了。 所谓经理提出三个问题: 我们是垄断式。 一汽大众完全进不来。你要车可以,比如 ID4 CROZZ 会明确告诉你比上汽便宜,但你买了没法在我们店保养,也没有记录,而且整个粤东卖 ID.4 C 的基本没有一个人能开出正经发票。小件东西可以帮你修,但没有任何记录。系统车机其他的没法帮你升级。“你看着办” 不试驾不符合规定。 不试驾不符合我们规定,所谓经理认为我们必须试驾,不然销售会被扣钱200元。 (前提我这台车几年前开比较多 所以没试) 效率差。 总结了下。一台车共对接 4 个人:从接待、销售、销售经理、店长。 即使接待层级多,理论服务效果会更好。但实际用户关心的核心问题没有解决。用户永远不知道合适价,难以入手,大家讨论的更多是心理博弈。ID.4 也是好的产品,但在线下渠道没有优势的前提下很容易被剔除。@上汽大众-大众品牌 2|15万级,200km大电池混动市场非常大。 15 万级用户价格敏感。大家实际并不排斥纯电,但成本比混动价格会高 2 万左右,这个价差这个级别的用户还是比较敏感。 70 公里的纯电续航基本是过渡,用户心理预期要把它当纯油用,用户会觉得“有点亏”。 150-200 公里左右绝对是这个级别的杀手。心理负担骤降,接受度更高,油车完全没法打,也是接下来的大趋势。 3|15 万级买纯电的用户 基本需求明确。 基本上这个级别的纯电用户,一般需求会很明确,没有纯电负担。而元 Plus 基本在国内低开高走,对比下来元 Plus 基本没有对手,续航、底盘和空间等,大家绕不开的对标车型。 4|智能化需求明显增强,但停留在 LCC。 15 万级这个价格的差异无非座椅舒适性、续航以及 LCC 。很奇怪,这个级别很多人不太在意车机(销售基本也不介绍),更多关注 LCC ,即使是中老年用户。 NOA 的普及化还没来,这个级别 LCC+打灯变道基本在国产车型都配备了,特别是长安系。 5|三四线,渠道还是非常重要。 接下来蔚小理三家都会继续下探三四五线城市,特别是如果有新的子品牌。 汕头的启源是长安燃油店改过来的,深蓝有专门的展厅,在燃油店里也有摆,销售专业度高、渗透性很强。这个级别,渠道数量比服务质量更重要。 其次,对于新能源产品,大家都接受了新的销售模式,统一价+销售专业度+真诚交流态度,这是用户最想看的,心理战的传统 4s 店的生存空间很小。 6|特殊的市场 最近几年对线下渠道的认知也在改变,特别是 20 万级以下的市场,这个级别用户对产品的需求似乎是“最沉默的一方”,大家对产品更加务实,比如空间、性价比、油耗、纯电续航以及舒适性,还没有建立起 800V+ NOA +服务体系的认知,但这也或许也是新势力们下探的机会。

智电车讯
2024-01-10

触屏不香了?大众官宣:触摸交互不及“物理按键”

近几年发布的新车,无论是自主品牌还是合资品牌,都大量应用“触摸交互”。而且,似乎普遍认为 尺寸越大越好、按键越少越好,仿佛只有这样才更有科技感,而物理按键则代表... 查看全文

活动君
2023-12-31

新出行2023年度旅程报告正式上线! 众多回忆当中,每一个新出行社区用户,每一个新能源车车主们,都应该有属于自己的新能源印迹。 2023年,你在社区里获取了多少知识?一起见证了多少新能源车型的上市或者改款?留下了哪些印记?结识到了一群怎么样的人? 快打开新出行APP搜索“开启你的2023新出行年度旅行”,回顾你的2023新出行年度旅程吧! 请戳跳转:https://m.xchuxing.com/annual 关联话题:开启你的2023新出行年度旅行,在话题随机抽送「2023黑金款 愤怒文字系列」*1、「PLUZZ 2024年台历」*50 话题快速跳转:https://www.xchuxing.com/theme/1429

开启你的2023新出行年度旅行

ID6C换P7加的大侠
2023-11-09 · 小鹏P7+/一汽大众ID.6 CROZZ

周榜发布: 1,ID.4 CROZZ和ID.3分别在纯电SUV和纯电轿车中取得了所有品牌第9,合资品牌第1的不错排名。 2,ID.3售价更低,取得了更高的销量,目前基本稳定在1万水平 3,ID.4 CROZZ也稳定在4000左右水平 4,别克E5依旧低位徘徊,但微蓝6降价到9.99万后销量上涨很快。 总结:这也体现了品牌力,合资品牌力和内功在20万级别勉强够弥补智能的拉胯,且大众>别克,而在10万-13万智能化差不多,合资明显更占优势,更容易被用户选择。

XCX5435qWpVK
2023-10-17

大众计划推出一款纯电动中大型旗舰跨界SUV来对标特斯拉Model X,命名为ID.9,据说是取代被砍的大众辉腾大型豪华轿车,计划在2027年在沃尔夫斯堡工厂量产。大众ID.9基于MEB+平台,配备两台电动机和全轮驱动,功率不低于300 马力,可用容量为120 kWh的电池的续航能力,一次充电可续航800公里以上。 基于SSP平台的大众ID.Golf(第九代高尔夫纯电动)将在2028年在德国沃尔夫斯堡工厂生产,之后还会推出ID.Golf GTI高性能和ID.Golf R更高性能版本。大众品牌负责人表示大众ID.3更像是高尔夫 Plus版本,但ID.3不一定会被ID.Golf取代或者合并,下一代大众ID.3不一定还是家用掀背车。我猜可能有两种:1.下一代ID.3可能变成紧凑型轿车取代大众Jetta(国内叫速腾); 2.下一代ID.3变成紧凑型跨界车取代T-ROC(探歌),但传言大众已经注册了ID.ROC。 基于SSP平台的大众Trinity项目将在2028年在茨维考工厂生产。大众Trinity现在演变成一款中型旗舰跨界SUV,据说它的尺寸介于途观(长4,51米)与途锐(长4.9米)之间,传言要取代中国特供ID.6 CROZZ/X,猜测Trinity可能是下一代ID.6。 大众计划还推出一款纯电动紧凑型跨界SUV(A-segment SUV)将在2026年在德国沃尔夫斯堡工厂生产,但这款全新A级电动SUV目前还没有更多消息可参考,传闻可能是取代e-UP的大众ID.1。大众此前已概述了推出三款电动SUV的计划,包含一款紧凑型跨界SUV(可能是ID.1)、一款中型车型(可能是ID.Tiguan/电动途观)和一款顶级豪华产品(可能是ID.9)。 大众计划到2027年推出11款新电动车型,包括ID.1,ID.2,ID.2 GTI,ID.Tiguan,ID.7,ID.7旅行版,ID.8(基于小鹏G9平台的首款车型)和ID.9等。